JS30减速机

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组装ZQ减速机时的操作要点

减速机设备是工业生产中不可缺少的设备之一，厂家在设计减速机的时候根据不同行业的使用需求，设计出了不同型号的减速机设备，今天我们就先来了解下ZQ减速机在组装的时候的要主要什么：

1、ZQ减速机零部件在进行清洗之后就可以进行安装了。

2、装配的顺序我们可以按照拆卸的反顺序进行操作。

3、装配的时候要在滚动或滑动部件的表面上涂上润滑油，以形成初步的润滑条件。

4、装摆线轮的时候按拆卸时字头所处位置安装。

5、输出轴装入机座时允许用紫铜棒击凹入部位但是不可以用捶敲击。

6、输出轴销插入摆线齿轮相应孔中的时候要注意间隔环的位置，用销轴套定好位置防止压碎间隔环。

7、对耐油橡胶密封环我们要注意调整弹簧的松紧程度并涂满油脂。

8、ZQ减速机输入轴的轴承可采用加热法来进行安装。

9、结合面上的密封纸应更新。

10、ZQ减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活无摩擦卡涩现象。

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ZSY减速机检查维护

ZSY减速机检查维护是如何进行的？我们要知道，设备必要的检查维护，有利于下次的正常使用，以及故障的避免和减少。

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

ZSY减速机在日常使用，注重保养、注重检查、注重维护，是非常关键的，所以大家应该重视起来。

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硬齿面减速机断轴后的修复要点

硬齿面减速机作为工业中比较常用的设备，在使用的过程中多少都会出现一些这样或者那样的问题，比如说断轴就是比较常见的，接下来我们就一起来简单的了解下断轴后焊接的修复要点。

1、焊接前的准备

焊接前硬齿面齿轮减速机轴的断裂部分应加工平整，为了减少焊接应力，焊接坡口的设计应采取一些措施。首先根据断裂情况和零件直径设计U形槽。为了使坡口形状一致，断裂部位端面加工平整后，用成形车刀加工坡口。为了避免应力集中，凹槽的每个部分都应该是圆形的，以减少母材与焊缝金属的比例，防止焊接裂纹。焊接间隙对焊接质量也有重要影响。如果间隙过小，硬齿面齿轮减速机则容易出现未焊透或焊缝堆积过多的缺陷，而如果间隙过大，则容易烧穿。

2、清洁

焊接前，榆次JS30减速机，应清除轴焊接部分的坡口和钝边表面的铁锈、油污、水分和氧化皮。水和油应先用火焰烘烤，然后用手动砂布或砂轮机抛光除锈。水垢可以直接用砂轮机打磨，一些难以清洗的油渍用或乙醇清洗。

3、为了防止焊接过程中的焊接变形，应在坡口处增加定位块，以保证相等的焊缝间隙。

4、焊接后应覆盖石棉保温，以降低硬化程度，避免脆性断裂。

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