为了使涂装设备出产线内的空气粉尘量得到有效控制，首先应改善出产线外的环境状况，将打磨、擦净工序与喷漆工序分开，避免打磨产生的粉尘进入出产线喷涂室或干燥(固化)炉，消除打磨灰尘对喷涂的影响；其次，应按期更换空气滤布，保证空气中的粉尘能有效除去。近年来跟着环保要求的严格，水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料等环保型涂料得到迅速发展。据报道，我国粉末涂料年产量已达6万t，仅次于美国、意大利和德国，跃居世界第4位。我国从80年代以来，已先后引进500多条粉末涂装设备出产线、按当前状况来看，应该说基本已达到饱和。而如何加快粉末涂装设备设备国产化已成为我国涂装设备行业迫在眉睫的课题。

整车厂为提高车身品质均设置脱脂前的热水洗工位，其主要功能是除去车身杂质及加热车身，以减轻脱脂负担、降低脱脂时间、增强脱脂效果等。热处理方式主要包括喷淋和浸渍两种，其中包括添加药

剂和不加药剂两种方式。添加药剂时，相当于增加了一道预脱脂，提的同时会造成药剂浪费，从质量和成本综合考虑，可选择不加药剂方式。但设计管路使预脱脂槽液溢流至热水洗，无需控制热水洗药剂浓度，但要注意热水洗与预脱脂间隔时间不能太长，应在1 min 以内，否则易导致锈蚀。热水洗亦可为产能提升、生产提速服务，只需将热水洗改为预脱脂即可保证脱脂质量。

将热水洗设计为船形槽，自动喷塑流水线价格，采用入槽洪流清洗＋出槽喷淋 ＋ 槽上加湿喷淋形式，可加强热水洗功能，提高产品品质。

船形槽可保证洪流的用水量，使车身底部浸入热水中。由于车身底部钣金较厚，加热困难，浸入热水中可使底部温度更容易上升，提高脱脂效果。入槽洪流通过大水量冲洗车身表面及内腔，既可以提高车身的升温速度，安徽喷塑流水线，也可以对车身附着的杂质（铁屑、油污等）进行很好地去除。在车身表面污物较严重，又不设计手工预清理时采用此种方式是好的选择。

出槽喷淋和槽上加湿喷淋在对车身冲洗的同时可保持车身润湿，防止锈蚀。出槽喷淋可设计管路采用预脱脂的槽液，需通过计算保证喷淋流量不大于脱脂槽液的溢流量。

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