传统柴-油机船舶在行驶过程中不仅排放二氧化（oxidation)碳(C)、碳氢化合物造成大气污染，而且还带来水体污染。目前，许多制造传统船舶的企业正在研制电动船舶，不少制造陆地电动车辆的企业也开始进军电动船舶领域，也有多地将船舶新能源（解释:向自然界提供能量转化的物质)化 改造作为重要探索方向。
比如500吨级货船以超级电容加动力锂电池（简称双电 ）为储能系统，航速可达8-10公里/小时，充满电之后航行时间长达50小时。据介绍，与传统柴-油驱动船舶相比，在每天行驶100公里以上的情况下，纯电动船的使用成本可以降低（reduce)10%左右。  河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司生产的电瓶船 适合于水上休闲娱乐，观光游览的电动概念游艇。游客亲临触摸，是生活的品质保障！水天一色，是生活的豁达视界！水韵花香，是生活的芬芳气息！原生自然，卡通电瓶船，是生活的美好追求。

电动船的马达引线是非常容易磨损(零部件失效的一种基本类型)的，出现问题之后，电瓶船，我们就需要进行内部的重新链接，并且要保障整体设备的密封性。能够有效的防止灰尘的进入，充气电瓶船，并且对于电动船的使用效果也会存在影响。应按照说明书要求，安装操舵装置及换档控制盒。由于小艇驾驶台位置较小，必须合理布置，使驾驶人员能方便地使用操纵装置。在所有的档杆手柄位置，控制装置、方向盘及仪表板之间都有充裕的操作空隙。

为了自己的游艇能够在游艇展上惊艳登场，小电瓶船，不论是游艇厂家还是游艇销售商，每年都会携带自己品牌精心备置的样品船参展。风光展览过后，在利益 的驱使下，某些厂商将这些样品船经过简单的翻新处理，与真正的新船同台出售。殊不知，样品船只是模型的升级版！

库存游艇。金融风暴致使许多崭新的成品船滞销，游艇一旦搁置，机械部分会因为缺乏正常运转而潜伏了各种各样的隐患。在后金融时代，有些厂商不惜将存放已久的游艇作为新船降价出售。

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