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视频作者:济南金力液压机械有限公司








升降平台泵站不打油产生的原因及解决方法

升降平台在使用过程中,如果出现平台不起升这样的问题,首先要考虑到液压泵站是否能继续打油,那么是什么原因造成此类问题,又有什么方法排除呢?

液压升降平台泵站情况分析如下:        

1、电机电源不正常或反转;解决方法是正确连通电机电源或调整转向。        

2、邮箱无液压油或油量不足;解决方法是添加液压油。        

3、滤油器堵塞严重;解决方法是清洗滤油器或更换液压油。        

4、常闭阀脏; 解决方法是拆下常闭阀用清洗剂或煤油清洗。        

5、常闭阀与电机同时通电;解决方法是正确接线,电机通电时常闭阀断电。        

6、调压阀设定压力不足;解决方法是调整压力阀。        

7、液压油老化变质;解决方法是更换液压油。        

8、齿轮泵磨损老化或损坏;解决方法是更换齿轮泵。        

9、应急螺栓没旋紧;解决方法是旋紧应急阀。        

10、吸油管与齿轮泵处链接松动、漏气;解决方法是紧固吸油管。






液压升降平台实现了哪几个现代化

在当今时代,我们的国家是一个正在处于发展中的国家,并正在欣欣向荣的向发达中的国家奋斗着,中国是个拥有上下五千年历史的泱泱大国,一直在向世界展现着自己的魅力,这不液压升降平台、导轨式升降机、登车桥行业也在为国家的发展贡献着自己的力量,随着中国科学技术及工业制造的改革,升降设备也在不断的更新着,进而实现了现代化,那么问题来了,到底实现了哪几个现在化呢,固定式升降机定做,小编这就为大家揭开神秘的面纱。

   1.多功能化。液压升降平台除了配备一些高空作业的必须设施外,一般还配备有消防水泵、消防水罐等消防器材,同时还配备有一些高空逃生装置。

   2. 轻量化。高空作业平台臂架系统的自重直接影响着高空作业平台作业幅度和稳定性等,随着人们对高空作业平台臂架系统的深入研究,人们已经对臂架结构的优化有了一定的了解,这使得人们在设计生产臂架时,其结构及截面会更加的合理,这样做的目的是使臂架自身重量能够降低。

   3. 系列化。系列化无疑是高空作业平台发展的重要趋势。这是从企业抗风险能力而言的,从世界范围来看,许多工程机械公司都逐步实现其产品系列化,形成了各种不同规格的产品。因为单一产品的生命周期有限,它的抗风险能力很低。而产品的系列化,可以有效的降低产品的研发周期。

   4. 智能化。随着控制技术的不断发展,高空作业平台逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能安全操作、无线遥控及远程监控等智能化功能。

   5. 巨型化。随着我国城市化水平的不断提高,我国城市高楼数量急剧增加,楼房的高度也不断地增长,固定式升降机定做,这就对液压升降平台产生了严重的需求,所以,为了满足和消费者的需求,一定会加大力度设计生产可以达到需求高度的液压升降平台。







升降机的结构组成

1、升降平台的底座

   每个升降平台都会有一个焊接框架做成的底盘,底盘上由五个支腿用来分散立柱传过来的载荷。五个支腿有四个都被防止在平台底座的周围,一个放在平台底座的中心,这样使平台会更加稳定,其中外侧的四个可伸展支腿在单柱使用的情况下应该尽量的打开,这样单柱升降平台的稳定性能会更好。

2、立柱

   立柱是由方钢管、齿条、钢筋等焊接而成的三角形结构,标准节的高度为1.5m,攀枝花固定式升降机,竖向方向通过M20×80的高强螺栓连接达到的高度。立柱分为标准立柱跟限位立柱,限位立柱主要用于部跟顶部。当驱动器上的微动开关接触到限位立柱上的限位块时自动停止,防止驱动器碰撞底座或越出立柱而发生的危险。

3、升降平台的横梁

   升降平台横梁是组成施工升降机工作面的基础,它是由三根方钢管焊接而成的三角形构造架。

4、驱动器

   驱动器是升降平台的动力装置,可以通过两个电动机的转动顺着立柱做竖向运动。电动机具有自刹车装置,能够在断电时把驱动器卡死在立柱上。电动机通过齿轮装置在立柱的齿条上移动。

5、安全防护构件

   安全防护结构件主要是有安全门、护栏、安全防护罩、脚手板、平台楼梯等。安全门是上下平台的通道,装在驱动器上。通过传感器感应,无法启动驱动器。只有在安全门关闭的状态下才可以启动驱动器,操作升降平台。护栏是焊接的定型框架,插套在平台横梁上。






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