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减振和阻断措施：减速机在进行安装时，应尽可能的避免机身与基础支撑及连接件之间产生共振，产生噪声。减速机内部经常会产生一只或几只齿轮在一些速度范围内产生共振，除设计原因外，与进行安装时未经空试找出共振位置。并采取有效减振或阻断措施有很大关系。一些要求低传动噪声和振动的减速机，应选用高韧性，高阻尼的基础材料来降低噪声和振动的产生。
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首先便是减速机更基本的要符合减速机行业的基本校准，各项生产指标都需要符合市场中的标准，张家口JS200减速机，并且确保各个生产车间内都可以使用。其次就是减速机的制作材料和系统都要是品质更好的，制作的钢铁材料也是有着好与坏的区别的，还包括减速机中的系统操作和功能都是符合生产以及工作需要的。
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端盖检修，端盖修理，若端盖会影响齿轮减速机定子和转子的同心度，可用铸铁焊条进行焊接。若端盖严重，裂纹较多，不宜电焊时，JS200减速机厂商，可用5~7mm后的钢板修补，按修补裂缝所需尺寸割取适当形状的钢板，用螺栓紧固在端盖上。端盖轴承孔间隙超过0.05mm，将造成电机定子和转子铁心相接触，出现扫膛现象。处理方法是，装配时用一条宽度等于轴承宽度的薄铜片，垫在轴承外圆与端盖内圆之间，来消除间隙。
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