汽车衡器与传统的机械衡器相比，有很多显著的优点：如称量迅速、准确、灵敏度高，电子汽车衡厂，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久。

汽车衡器系统有的高精度传感器和智能化仪表显示，高灵敏度、高分辨率、、便于打印；如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。

汽车衡的秤体也有很多优点：秤体重量轻(称台为钢结构)，便于安放、搬运；安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑两种安装形式，基础施工投资费用低。

更换传感器

（1）打开损坏的传感器上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下传感器地线。

（2）打开接线盒，将损坏的传感器电缆线与接线盒解脱。在传感器端抽出电缆线。注意：在抽线时，附上一根引线穿过秤体，以便在更换新传感器时，便于电缆线穿越秤体进入接线盒。

（3）参照上述方法，将传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。

（4）按照接线图将电缆线各芯线固定在接线盒对应的接线柱上。

（5）松开千斤顶，放平秤台，盖上盖板。

（6）更换传感器后，须对地磅重新标定和校正。

（7）传感器安装完后，其多余电缆线应扎成捆放置，不得直接放置在基础地面上。

（8）为保证传感器的一致性和互换性，传感器电缆线不得随意截断。

（9）安装和拆卸过程中，不得出现划伤、磕碰传感器的现象，并要保护好电缆线。

免标定。

可以通过计算机进行并输入仪表进行标定，不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定，同时由于是数字传感器，其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的，当然免标定的精度不如加载标定，如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些，同时精度不如数字系统。

自诊断，报警功能。

因为数字传感器组成的称重系统，每个数字传感器都有一个地址，所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号，是否中断，输出是否明显超出范围等。若有问题，在仪表或控制器上会自动显示或报警，浙江电子汽车衡，而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，小型电子汽车衡，只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题，随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。

防，防纠纷。

因为数字传感器组成的称重系统，可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出，电子汽车衡安装，如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等，避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表，仪表无法分别每一个传感器的输出，导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚，系统是无法知道的。

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