在维修工作中，大多是检查随车吊柴油机供油提前角来判断供油时间是 否正时。在实际工作现场一种常用的蕞简易方法是：观察喷油泵喷油 结束时间与活塞到压缩行程上止点的时间是否一致。若不一致，只要 把它调校到基本一致，佳木斯随车吊，此时的供油提前角即可基本上保证使用，虽然准确度与用仪表调校时要差一些。检查时，若两个时间不一致，即活 塞到压缩行程上止点时，喷油泵提前停止供油或继续喷油时间较长， 则说明供油时间太早或过迟，随车吊厂家，均需进行调整。

汽车随车吊吊臂截面应力的核算 在折臂随车吊吊臂截面应力核算时，应合理利用截面资料，一般来说，处于较大拉压应力位臵的上下板其厚度应大于侧板厚度，依据受力剖析与吊臂多见损坏现象，下板易发生失稳起皱，故下板厚度应相对取大值；断定截面尺度时，应先依据规划的吊机工作高度断定卷筒容绳量，再断定卷筒的大致宽度，结合弹性油缸尺度进一步断定吊臂的宽度尺度，上蓝牌随车吊，在满意内部机构布臵空间需求的前提下，吊臂截面的高度尺度一般取宽度的1.5—1.8倍。

吊车配件迁移时，特别是在工作场所地面较弱的标准下运作时，会使钢丝绳与吊钩中间造成 较多的相对性摩擦，进而导致吊钩与钢丝绳相互之间的磨损。因为钢丝绳的两边挂在两侧的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的竖直危害性横剖面处磨损得很厉害。在地面情况主义的状况下，如电力企业的起重吊车在野外工作时其吊钩磨损特别是在比较严重，有的很多月就务必换一根锁挂吊钩的钢丝绳。

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