摩擦式扭矩限制器有两种类型

RIMOSTAT@扭矩限制器具有很高的扭矩连贯性，在频繁打滑的情况下依然如此

使用碟簧式的扭矩限制器是一种高的方案。

RINGSPANN设计了一系列的力限制器，力限制器能够在所传递力超过某一特定值时将力双向无间隙自由传递。如果传递的力超过预设的分离力，那么力的传递将会被中断，输出组件将不会被驱动。当过载排除后驱动和从动部件会联接到一起，力限制器自动复位。

力限制器上可安装无接触式接近开关，从而及时发出遇阻警报或分离信号。

超越离合器，带有非接触式Z系列楔块组，免维护设计。由于离合器外环的高转速，滚柱式单向离合器报价，离合器楔块组无需润滑。在离心力作用下，楔块会自动脱离静止的内环，因此，使用无磨损。

这种超越离合器还采用油脂润滑的球轴承和迷宫式密封，因此，它是免维护的

特殊设计的集成式单向离合器FON82SFR，做为无自锁蜗杆传动装置的载荷制动。载荷通过蜗轮提升和下降。载荷产生轴向力，并以扭矩形式作用于蜗杆上。离合器固定在蜗杆上，离合器外环通过摩擦力与齿轮箱箱体连接。

当提升载荷时，离合器空转旋转。当载荷静止时，离合器楔块锁紧，并通过摩擦力把反向扭矩传递到齿轮箱箱体上。当下降载荷时，离合器依然锁紧，这时，德国滚柱式单向离合器，电机会克服摩擦制动扭矩。

这种情况，支撑外环的轴承被一种特殊的离合器框架保护起来。这种设计除了楔块式，滚柱式单向离合器价格，还包括圆柱滚子式。这些滚子保证内外环同

应用范例

如下是两个带连轴器的整体单向离合器FBE72作为超越离合器在带辅助传动的立磨驱动单元中的应用。一个标准类型的单向离合器FBE72SF(单向离合器1)装在主电机和直交轴驱动之间。然而另一个离心非接触式Z系列单向离合器FBE72LZ(单向离合器2)装在辅助传动和 直交轴动之间。当装置被辅助驱动装置低速突动时，单向离合器2处于同步运行，单向离合器1处于空转运行:当装置被主电机驱动时，单向离合器2处于空转运行，单向离合器1处于同步运行。但转速较高时，通常采用离心非接触式Z系列以便提高使用寿命。

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