
山东环宇地理信息工程有限公司(国家乙级测绘资质)
施加预应力的施工要求 ⑸ 张拉端设置按设计进行,设计未规定时,对曲线预应力筋及长度大于等于 25m 的直 线预应力筋,宜在两端张拉;对长度小于 25m 的直线预应力筋,可在一端张拉;同一截面 有多根一端张拉的预应力筋时,张拉端宜交叉设在构件的两端。 ⑹ 施加预应力应采用与应变“双控” 。 ⑺ 两端同时张拉时,两端千斤顶升、画线、测伸长等工作应基本同步。





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浆砌片石 ⑴ 应用挤浆法分层砌筑,先湿润石料并铺砂浆,再安放石块,经揉动再用手锤轻 击,每层高 0.7~1.2m(3~4 层片石) ,道路测绘服务价格,层间大致找平。 ⑵ 砌片石时应充分利用片石的自然形状,相互交错地咬合在一起,但下一皮石 块应大面朝下,上一皮应大面朝上。砌筑镶面石时应先在石下不垫砂浆试砌,再用大锤 砸去棱角,后用手锤敲去小棱角,后用凿子剔除突出部分,不动产测绘服务价格,再铺浆砌石,用小撬棍将石 块拨正,后用手锤轻击或用手揉动,使灰缝密实。 ⑶ 按设计要求和规范规定,砌体应留设沉降缝或变形缝,缝的端面需垂直,较好 是在缝的两端跳段砌筑,在缝内填塞防水材料(如麻筋沥青板) ,墙身设置泄水孔,墙后 设防水层和反滤层。 ⑷ 石块搭接咬合长度应不小于 80mm,应避免通缝(竖直缝和连续规则的曲线缝) 、 干缝、瞎缝、三角缝和十字缝(石料四碰头) 。
道路(包括公路、铁路)的线路设计是道路工程的基础工作和重要组成部分,其成果直接关系到新建道路的线路是否经济合理,也关系到道路工程的质量。道路的理想位置是沿着平坦、径直的方向延伸、但由于实际的地物地貌错综复杂,不可能建成这样理想的线路。所以,蓬莱测绘服务价格,线路应尽量采用直线以及较大半径的曲线连接,以缩短线路的长度,节省造价及营运消耗,而在纵断面上应尽量减小其坡度,以提高行车速度。同时道路线路还应绕避不良地质和水文地质,以保证道路工程的质量,另外,道路还应尽量绕避重要的建筑物以及少占农田等。
为了满足上述线路设计要求,必须利用道路沿线的地形(地物、地貌)、地质、水文等资料。摄影测量与遥感技术是提供这些资料的有效手段。
摄影测量与遥感技术在线路设计中的应用主要表现在两个方面。一方面,工程测绘服务价格,航空摄影测量和遥感测量技术的应用与规范管理测量所获得的地形图和断面图以及数字高程模型是线路设计在主要资料;另一方面,航空或遥感图像可直接或间接地提供大量的有关各种地物属性的信息,为解译各种地质现象和水文要素,创造良好的条件。
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