桥星减速机(图)-dcy圆锥圆柱齿轮减速机-圆锥齿轮减速机





为了适应激烈的市场竞争,并能更好的服务于国内金属制品行业,拉丝机传动系统的设计也正在向硬齿面齿轮的传动形式转变,具体表现就是目前市场上已经采用较多的强力窄v联组带加拉丝机***硬齿面减速箱的组合,采用适应拉丝机整体结构的标准减速机,并将此减速机与安装箱体、主轴、卷筒等有效的结合在一起,形成一套以硬齿面齿轮为主要传动形式的拉丝机传动系统。

标准硬齿面减速机与二次包络蜗轮副相比较,有以下几点优势:1、传动***,承载能力强;2、配比灵活,组合方便;3、安装简易;4、成本合理;5、可实现模块化设计;6、趋势性等。

硬齿面减速机采用了斜齿轮传动,在闭式啮合时效率为0.95--0.98,理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;对于二次包络蜗轮付,在加工精度较高、润滑情况良好的情况下,其传动效率只能达到0.95,dcy圆锥圆柱齿轮减速机,但在一般的蜗杆传动中,其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制,传递功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。目前高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流,圆锥齿轮减速机厂,其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍,采用传动***的硬齿面齿轮传动形式,会给用户带来较好的经济效益,有良好的市场预期。

传动比与传递功率之间存在正比关系,但是传动比越大则意味着齿轮之间的中心距就越大。大规格拉丝机的特点就在于,拉拔线径粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,这样就导致箱体过于巨大。

在相同的传动比情况下,采用齿轮传动可以适当增加传动级数,方能达到预期的速比,但是蜗轮付由于受其安装形式(蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装)的影响,只能采用巨大的箱体结构。


   ⑺  环境条件

       齿轮传动由于各种客观原因,总会出现振动和噪声。但是,各类齿轮传动由于结构上的特点,在相同的条件下,产生振动、嗓声的强弱有很大的差别,根据环境要求选择一款适合的减速器是很必要的。

       ⑻  经济性

       齿轮传动装置的初始费用主要决定于价格,这是在选用齿轮传动类型时必须考虑的经济因素。通常,结构简单、易于加工的齿轮传动类型其制造成本较低,结构复杂的减速器虽然具有一系列优点,DCY圆锥齿轮减速机,但由于装配的难度加大,圆锥齿轮减速机,部分零部件甚至需要***加工设备,其制造费用必然较高。因此,在选用齿轮传动类型时,要仔细衡童技术指标和经济性指标的合理统一。



 齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。下面,就来了解一下齿轮减速机的特点及规格型号。

  产品特点:

  1、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。

  2、传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。

  3、运转平稳,噪音低。

  4、体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。

  5、易于拆检,易于安装



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