减压阀，减温减压装置原理，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，减温减压装置作用，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，减温减压装置，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

减温减压装置供货范围为：

1.减压系统：减压阀、电（气）动执行机构、节流孔板等；

2.减温系统：给水调节阀、电（气）动执行机构、节流阀等；

3.安全系统：安全阀、止回阀等；

4.管路系统：蒸汽管道、过渡管、减温水管、混合管道等；

5.配套附件：截止阀、双金属温度计及接管、压力表及三通阀、弯管、接头、法兰、衬垫、螺栓、螺母等。

减温减压装置的分类方法。

　　一、按结构分类

　　a、一体式减温减压装置；（WY型）

　　b、分体式减温减压装置；（Y-W型）

　　c、减温装置（W型）；

　　d、减压装置（Y型）；

　　二、按蒸汽参数分类：

　　a、中温中压减温减压装置；（P1≤3.82 MPa，温度T1≤425℃）；

　　b、次高压减温减压装置；（P1≤5.4 MPa，温度T1≤485℃）；

　　c、高温高压减温减压装置；（P1≤10 MPa，温度T1≤540℃）

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