有的被导热油加热的物料中含有氧化剂或者活性催化剂，如果导热油漏入这些物料中，有可能会发生剧烈燃烧甚至有危险。开式运行的系统，如果高位槽内温度过高，导热油接触空气易被氧化，有的氧化产物会引发自燃。

导热油系统中如果被水污染，会因其汽化后体积急剧膨胀而引起超压喷油，造成高温油喷射伤人、着火燃烧，甚至超压。另外，系统中泄漏的导热油形成的气雾若达到一定浓度亦会引发着火。

导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢，高碳分子油厂，积垢历程分为三步：

（一）热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物，附着于管壁，这类物质可通过化学清洗去失落。

（二）高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物，化学清洗只对没有碳化的有些有效。

（三）完全组成石墨化焦炭，对这类物资化学清洗已不解决问题，国外多选用机械清洗，由于国内机械清洗的用具没有开辟，这种情况下只能改换炉管。

导热油工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度指标得到满足之前，讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后，采购高碳分子油，方可对其他重要特性，即粘性、密度、比热与导热性，加以考虑。高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时，只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。

低温导热油为水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的低工作范围可达-112℃。在选择导热油时，高碳分子油，需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下，热传导系数是一个重要参数，但必须与持久性相结合。

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