聚氨酯发泡保温管相关内容

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直埋保温管和架空保温管结构有什么区别？

保温管由输送蒸汽的蒸汽保温管与输送热水的聚氨酯保温管，下面分为两种情况来讲，先讲蒸汽的。直埋蒸汽保温管由“内滑动”“外滑动”两种保温结构，一般生产厂家做的都是内滑动的直埋蒸汽保温管，俗称“钢套钢蒸汽保温管”，做外滑动的方式的厂家比较难得。

内滑动方式是保温层，外套管及防腐层为一整体，仅工作管进行热位移，两者通过润滑层进行接触；该结构优点为保温层厚度大、保温管内无空隙，更大程度上减少热损耗，提高保温效果。外滑动方式是工作钢管、支架、保温层为一个整体，保温材料随工作钢管热位移，重量由支架承受，钢套管及外防腐层用以保护工作管和保温层，该结构的优点是不会出现保温材料的机械磨损及粉化。

架空蒸汽保温管的保温结构是复合保温结构，由软质、硬质和聚氨酯发泡层组合而成；直埋蒸汽保温管一般是采用硅酸钙及高温玻璃棉的保温方式；架空保温管外护管一般采用彩钢板的材质，外层不用再次做防腐，而直埋保温管采用的则是螺旋钢管或直缝焊管，外层需要做一次防腐。

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如何判断聚氨酯保温管的质量优劣？

在供热介质中有一些是１４０℃以下的过热水，由于大家对聚氨酯的认可，对于这部分管道也渴望使用聚氨酯。经过科研，把原料体系进行部分改性和改造，使之形成部分更耐温的异脲酸结构，使得其耐温可达１５０℃，满足了这一领域里的正常使用。供热管网中还有较少的一部分是在热交换之前输送的蒸汽，其输送温度在３５０℃。在实际应用中也曾出现诸多问题而造成使用寿命下降。其出现的原因主要有以下几方面。

以上这些都是造成聚氨酯保温管质量劣化的原因

①保温层偏心，即聚氨酯保温层与钢管不同心，形成保温厚薄不均，严重者可使外层塑料软化而被损坏。

②使用不当而遭受破坏，在运输及安装过程中易受损伤，在埋地后距地面深度不够或上部土壤及道路较软，造成载重车辆碾压后被损坏。

③接口处理不当，在管道敷设安装过程中，相接二根管焊接不严密造成渗水，或在“补口”过程中操作不认真而造成外部污水渗入保温层等造成的破坏。

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聚氨酯保温钢管现场发泡施工办法：

①喷涂法　　按配方将两组溶液别离贮于两个料桶中，物料以过滤至计量泵，由风动马达带动工作，将料输入料管至喷体，由压缩空气调节阀将物料带进混合室，混合后通过喷管喷嘴，喷到管道或设备上发泡成型。

②灌注法　　将制造好的两组溶液别离贮于料桶中，以过滤至计量泵，由风动马达带动工作，将物料输入料管至灌注混合器，由一路压缩空气通入灌注马达，带动拌和轴使两组物料混合，然后注入模具发泡成型。

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