磁粉离合器由两个旋转组件组成。磁粉离合器的内部组件是转子，外部组件是外壳组件。转子是扭矩输出部分，安装在磁粉离合器机器的转轴上。外壳组件是扭矩输入部分，由齿轮，滑轮，或连接到安装槽口的链轮驱动。线圈组设计使磁粉离合器结构更紧凑，无需辅助风机就能进行高散热。无需接头，安装底座或其他附件，诏安县双轴磁粉离合器，磁粉离合器可以轻松地集成到您的机器里面。

　　磁粉离合器是一个简单，耐用的设备。磁粉离合器的磁粉位于转子外径和驱动缸内径之间。线圈没有电流时，粒子松散的自由散布在转子和驱动缸之间。当线圈通上电流时，会在定子区域产生一个磁场，磁粉沿着磁场线排布，连接转子和驱动缸。随着电流增加，磁场变强，连接也加强。这种连接或扭矩的强度正比于线圈的电流值。磁粉离合器的寿命长，双轴磁粉离合器哪家好，启动/停止平稳，无声工作的特点使之适合用于循环和超载应用场合。

       虽然磁粉离合器和电磁离合器同类，但它和概念中的电磁离合器有着本质的区别。尽管两者都有励磁后工作的相同控制特性，但输出特性却有着巨大的差异：

       电磁离合器原理：当接通电流时即会产生磁力然后会吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态，当将电流切断电流时，线圈不通电即会将“衔铁”弹开，离合器就处于分离的状态。

      为使磁粉离合器能安全运行，加强冷却散热，提高允许滑差是非常重要的。磁粉离合器冷却有自冷、强迫风冷及液冷等方式。自冷又分为只靠表面散热和既靠表面散热又在主动端加风扇进行自通风冷却两种。液冷分为水冷、油冷两种。器件的结构不同，自然散热能力也不相同。

      线圈旋转式，旋转外壳本身就相当于一个风扇，散热能力较强，其散热系数不仅与外壳散热面积有关，而且与旋转速度有关，不附加风扇的线圈静止式自冷式离合器，其散热系数仅与散热面积有关。磁粉离合器的热量散发，主要通过对流、辐射方式进行。

    磁粉离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，磁粉离合器用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，磁粉离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，磁粉离合器在汽车行驶过程中，双轴磁粉离合器安装，驾驶员可根据需要踩下或松开磁粉离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

　　磁粉离合器的转矩控制转矩的控制范围非常广，而且控制精度高，传达转矩和激磁电流成正确的比例，可实现的控制，磁粉离合器稳定性超群的定转矩特性磁粉的磁气特性佳，而且粉粒相互之间的结合力安定，滑动转矩非常稳定，与相对回转数没有关系能持久保持恒定的转矩，磁粉离合器轻量、免保养、寿命长型式简洁轻量化，双轴磁粉离合器维修，使用耐高温之线圈及特殊油脂轴承，并针对易生磨耗的电枢施以耐磨特殊处理，延长使用寿命。

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