有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与橡胶相当，sbr潜水料，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差，电绝缘性不佳。生胶储存稳定性差，会产生“自硫”现象，黑色sbr潜水料工厂，门尼黏度增大，sbr潜水料，生胶变硬。 国外牌号有，AD一30(美国)、A-90(日本)、320(德国)、MA40S(法国)。

 

 

主跟、内包头

主跟和内包头分别位于鞋的前后端，其作用是支撑定型，保持鞋的成型性，同时对脚起保护作用。因而要求所用材料具有一定的可塑性、弹性和硬度。不同的产品，其穿用对象及穿用场所不同，所受到的外力也不同，因此对主跟、内包头材料的要求也会不同。如:劳保鞋所用的主跟、内包头材料耍优于民品鞋所用的主跟、内包头材料;男式三节头鞋所用的主跟、内包头材料要优于轻便软帮鞋所用的主跟、内包头材料等等。

采用天然底革做主跟、内包头时，一般在边腹部及颈肩部下裁。下裁方向主跟选横向，避免产生坐跟;内包头选纵向。

 

如果鞋底含有大夹板或集成不同材料的复杂设计，那么SATRA测试抗挠裂性的方法是Bata带测试仪。

这是一种普遍认可的测试，可重复产生与实际磨损相关的结果。将完整鞋底前部（减去后跟但仍然含有任何腔孔填料或中底材料）粘接到帆布皮带上。该部分通过不同直径的从动心轴传动，因此，当皮带被驱动到心轴上时，黑色sbr潜水料，鞋底被循环重复挠曲。

从动心轴一般直径为90毫米，但是可以变更到60毫米或120毫米，以增加或减小挠曲作用的程度。与Ross挠曲测试不同，不必切割鞋底。

 

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