高杆灯的设计高度需综合场景需求、照明范围等因素确定，主要要求如下：

- 常规高度范围：一般在15-40米之间，具体根据使用场景调整。

- 道路照明：城市主干道等需覆盖较宽路面，高度多为20-35米，确保光线能均匀照亮双向多车道及人行道。

- 广场或停车场：为满足大面积区域照明，高度常选15-25米，可根据广场大小调整，保证无照明死角。

- 体育场等特殊场所：需照亮整个场地及观众席，高度可能达30-40米，且需结合灯光角度避免眩光。

- 周边环境协调：高度应与周边建筑、树木等景观协调，避免过高或过低影响整体美观。

- 照明标准：需符合国家相关照明规范，如路面平均照度、均匀度等要求，通过高度调整灯光覆盖半径和强度。

安装太阳能市电互补路灯时，需兼顾太阳能组件的利用和市电系统的稳定运行，同时确保整体安全性和耐用性，以下是关键注意事项：

1. 选址与光照条件

- 光伏板安装位置需避开树木、建筑物阴影，小区路灯，保证每天至少4-6小时有效光照（正午时段无遮挡佳），避免因光照不足导致太阳能利用率低，路灯，增加市电依赖。

- 路灯杆基础应选在地势平坦、排水良好的区域，防止雨天积水浸泡蓄电池或底座，影响设备寿命。

2. 市电接入规范

- 市电线路接入需符合电气安全标准，配备漏电保护、过载保护装置，避免短路或漏电风险。

- 市电接口与太阳能系统的切换装置需做好防水、防尘处理（尤其户外安装部分），防止雨雪侵蚀导致故障。

3. 设备安装细节

- 光伏板角度：根据当地纬度调整倾斜角度（通常等于当地纬度或±5°），化吸收太阳能；若为固定角度，马路路灯，优先考虑冬季光照角度（避免积雪覆盖时效率下降）。

- 蓄电池安装：蓄电池需埋于地下电池箱或杆体内部，确保通风、防潮，远离高温或腐蚀性环境，高架桥路灯，延长使用寿命。

- 控制器调试：安装后需调试智能控制器，设置合理的切换阈值（如蓄电池电量低于20%时自动切换市电），避免频繁切换影响设备稳定性。

4. 结构与安全要求

- 3.5米等高杆路灯的基础需牢固，混凝土浇筑深度和强度需符合抗风等级要求（尤其多风地区），防止倒伏。

- 所有线路连接（光伏板、蓄电池、路灯、市电）需牢固绝缘，接头处用防水胶带包裹，避免短路或接触不良。

5. 适配场景与负载

- 路灯功率需与太阳能组件、蓄电池容量匹配，避免负载过大导致太阳能供电不足，频繁依赖市电；同时结合场景照明需求（如每晚亮灯6-10小时）设置定时开关，减少能耗。

6. 后期维护便利性

- 安装位置需预留检修空间，光伏板、控制器、蓄电池等部件应便于拆卸和更换，避免因遮挡或位置过深增加维护难度。

遵循以上注意事项，可确保太阳能市电互补路灯在利用太阳能的同时，稳定发挥市电补充作用，延长设备寿命并降低运维成本。

雷达站监控杆的防雷接地系统设计需遵循相关和行业规范，主要依据《建筑物防雷设计规范》GB 50057和《通用雷达站设计标准》GB51418-2020等。具体设计标准如下：

- 接闪器设置：雷达天线平台应安装接闪杆，高度按滚球法计算，材料不应影响雷达电磁波探测特性，可采用高强度复合材料管。位于高山、海岛的雷达站应设置水平方向的接闪器。接闪杆应安装在雷达站点，确保覆盖整个设备。

- 引下线要求：建（构）筑物专设引下线不应少于2根，应保持电气连接通路，并以短路径对称敷设。引下线与平行布设的各类天线、馈线等间距不小于1.8m。

- 接地系统设计：应采用共用接地装置，接地体围绕建（构）筑物环形设置。可利用建筑物基础钢筋作为自然接地体，不满足要求时增设环形人工接地体。相邻建筑（构）物接地体之间至少用两条埋地接地线互相联通。接地电阻值通常应符合《建筑物防雷设计规范》GB 50057的规定，一般要求≤4Ω。

- 线路防护：室内外配电线路、通信线路不得直接架空进入机房，应全程采用铠装电缆，直接埋地敷设或敷设在金属槽（管）内。电缆屏蔽层、金属屏蔽（管）首尾应电气贯通并在两端接地。

- 等电位连接：机房内应建立低阻抗的等电位连接基准网，各设备机柜应至少引出两条接地线，就近与接地网络可靠电气连接。所有进入雷达站设施的金属管道及外来导电物，均要在雷电防护区交界处进行总等电位连接，后续防护区交界处进行局部等电位连接。

- 电涌保护器（SPD）安装：应根据雷电环境及保护对象重要性确定防护等级，合理设置在各防雷区的界面处。在配电线路总配电箱等与LPZ1区交界处，设置I类或Ⅱ类试验的电涌保护器作为级保护，后续防护区交界处可设置Ⅱ类或Ⅲ类试验的电涌保护器作为后级保护。信号线宜在设备的出入端口装设适配的电涌保护器。

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