泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

高速激光熔覆优点

（1）线速度可达100m／min，大大提高了熔覆效率。直径70合金钢基体，熔覆马氏体不锈钢材料，涂层厚度0.5mm，船舶激光修复加工技术好，搭接70％情况下，熔覆效率可达1.2㎡／h，整体加工效率为常规熔覆的3－4倍。

（2）熔覆层平整，可直接磨抛加工，船舶激光修复加工哪里有，不需车削工序，从而大大节省材料与加工成本。船舶激光修复加工

（3）可进行薄涂层熔覆（0.2mm－0.3mm），长沙船舶激光修复加工，又可进行中、厚涂层熔覆（0.3－1.5），薄、厚兼顾，特殊情况下，亦可进行多层熔覆。

（4）高速熔覆对工件的热输入小，工件热变形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀释率可控制＜3％。船舶激光修复加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔点粉末材料。

（7）可实现铜、铝、钛等有色金属材料实现表面强化（见下面详细分析）。

（8）高速熔覆打破了常规熔覆的许多应用限制，船舶激光修复加工谁家好，应用领域广，且是目前代替电镀的唯i一可行办法。船舶激光修复加工

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针对材料表面粗糙度、显微硬度、表面形貌以及残余应力方面的研究主要有王义设计了一种超声辅助挤压装置，分析了挤压力参数对工件表面加工效果的影响规律，王婷等利用超声滚压技术在调质40Cr 的金属表面获得了纳米层实现了晶粒细化，显微硬度提高63%，残余压应力达846 MPa，压应力层深度达1 mm。

超声抛光主要是利用超声动能的对工件的“连续冲击”作用，工件材料在撞击作用下工件表面会出现塑性变形。

船舶激光修复加工

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“自动化、智能化、傻瓜式操作”是激光熔覆再制造技术的装备发展方向

随着自动化发展进程，激光加工系统与计算机数控技术相结合可构成高i效自动化加工设备，为优i质、高i效和低成本的加工生产开辟了广阔的前景。未来，解放人工、高i效生产将为自动化、智能化提供广阔的施展空间。诸如激光熔覆自动化上下料生产线、无人化操作的激光熔覆生产线等都将大大简化激光加工过程，让激光熔覆过程的操作和控制趋向于“傻瓜式”。船舶激光修复加工

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