高速上撒的融雪剂
每到冬天，除雪融雪除冰剂，高速公路一旦出现结冰，会给交通安全带来重大影响，所以每年入秋相关部门都会大批量招标以采购大批量融雪剂以备不时之需，对于融雪剂的选择，现在用工业盐比较普遍，一来价格便宜，二来存在广泛，随时都可以取用。然而，常年应用工业盐会对道路、设施造成一些影响，同时过量使用还会还破坏周边植被，除雪剂融雪颗粒，所以现在更偏向于应用“万青牌”环保型的融雪制品，就是在原先基础上加上一定的防腐蚀防氧化剂还有植物保护剂。
除雪方式
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常规的除雪方式主要有两种：清除方式还有融化方式，或者称作机械方式和化学方式。
融化方式是将氯化钠跟氯化钙喷撒到路面上，通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。这种方式需要考虑融雪剂对车辆及轮胎及植被的腐蚀影响。目前，除雪剂，市场上常见的融雪剂撒布车为固体（工业盐等）撒布，输送装置将融雪剂颗粒不断送至抛盘上，再由高速旋转的抛盘将融雪剂撒向路面。
机械清雪方式主要有铲式除雪机、刷式除雪机、犁式除雪机、气体式除雪机以及复合式除雪机等。目前国外生产生产的除雪机按工作原理主要分为推移式和抛投式两类。
目前化学除雪方式所用融雪剂大多为固体类，而液体融雪剂除雪尚属新兴方式。液体融雪剂的物理性质与乳化沥青相似，故而洒布液体融雪剂的设可参考目前的沥青洒布设备进行开发研制。
融雪剂使用方法，量化使用技术标准
一是坚持机械清雪为主、融雪剂为辅。一方面，增加扫雪、除冰等机械设备，融雪剂除雪价格，以机械、人工除雪为主，减少融雪剂的使用环节。另一方面，针对较危险的坡路段、较窄拥堵区域、机械作业效果差的路段，适量撒布融雪剂，保持道路基本通行的前提下尽量不撒。
二是量化融雪剂使用技术标准。坚持“慎用少用、科学合理”原则，多方面探索借鉴使用标准，根据道路面积、路况及降雪量等因素，进行均匀撒布量的测试，测出融雪剂的防滑效果和使用量，进一步降低融雪剂的危害。
三是加大社会力量参与程度。积极倡导社区居民、机关团体、沿街商铺等社会力量共同参与清雪防滑。
四是改进道路施工工艺和材料。积极申请采购环保效果更好的融雪剂，在目前没有较好替代产品的前提下，道路路面、城市排水管线尽量选择能抗融雪剂腐蚀的材料。道路大修使用热沥青和橡胶沥青预拌碎石同步封层技术，能有效缓解路面裂纹问题，保障道路使用寿命。
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