什么是ctp印刷

CTP目前根据印刷技术发展有两个形式：

就是将要印刷的图文用计算机处理后排成印刷的版式直接通过物理方式输出到印刷版上，上印刷机印刷。

Computer To Press

这个press是指印刷机。CTPress就是跳过制版的过程，用计算机直接控制印刷机将数字化印刷图文输出到纸张上。这种印刷机跟传统的印刷机工作原理不尽相同，专门称作数码印刷机。

江苏迪盛智能成立于江苏徐州丰县经济开发区，并在苏州建立研发中心，已有研发团队30人，涵盖光机电软与运动系统，欢迎新老客户来电咨询！

CTP版分类

CTP版相对于PS版来说，CTP版材的种类和品种更多，现在CTP市场上，销量较大的3种CTP技术分别是银盐、热敏和紫激光，利用这些技术生产的印版为银盐版、热敏版和光聚合版，CTP，而其他还有CTcP以及喷涂蒙版型等版材。

1、银盐版

CTP技术应用初期主要应用光敏技术，即通过激光扫描使版材上的感光材料曝光而达到计算机直接制版的目的。当时光敏版材虽体系不同，感光机理也不尽相同，但感光材料都是银卤化物。所以，这代CTP可以统称为银盐版。银盐版一大优势是感光速度快。迄今为止，银盐版仍是感光速度快的版材，无论是热敏版材还是紫激光聚合版材，在速度方面都比不上银盐版。

早期的电池包采用传统的 MTP 技术，需要依次完成电芯→模组→电池包→车身的集成。整 车要想在有限的底盘空间尽可能装载电量，提高体积利用率，需要考虑每个集成步骤标准 化的可行性，大众推行模组的标准化。大众的个标准是 355 模组，其中 355 代表了电池模组的毫米长度。随着对续航里程需求的提升，能够提高空间利用率的 390、590 模组被提出。单个电池模组的体积不断增大，带动了 CTP 方案的出现。

在德国汽车工业联合会制定的标准（VDA）中定义了方形电池、圆柱电池以及软包电池对应不同类型电动车的尺寸要求，CTP制版机，车型包括 HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）以 及 EV（纯电动车）。这就是通常所称的 VDA 电芯，在此基础上开发的标准化模组称为 VDA 模组。目前在欧洲车厂还是以模组设计作为方案，国内主流动力电池为方形电池，常见的VDA 模组有 355、390、590 模组等。 动力电池 1.0 时代采用 VDA 标准化模组，电池包开发简单，钧迪智能，1.0 时代标准化模组结构性强， 模组通用性强，售后维修方便。但 VDA 标准化模组受限于模块化的电量和电压平台，CTP菲林，无法 随意进行电量和电压配组，且零部件多，模组成本高。

CTP-CTP制版机-迪盛微电子科技由迪盛（武汉）微电子有限公司提供。迪盛（武汉）微电子有限公司位于江苏省苏州市吴中区金山南路868号锐晶大厦B座2楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前迪盛智能在光电子、激光仪器中享有良好的声誉。迪盛智能取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。迪盛智能全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。