托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm，然而因设备精度问题、操作工技术问题，公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快，大批量生产时，超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时，因刀具磨削原因，把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状，即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因，在下道工序焊接轴承座时，冷拔托辊轴生产厂家，容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接，终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施：

(1)强化工人技术培训，止口加工形状按照图纸要求。

(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷，将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承，点焊轴承座；第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心，托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊，如果旋转灵活，则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活，则拆卸方便，便于采取补救措施。

托辊制造方法

一个滚子，包括滚子体，在滚子体内安装一个滚子轴，冷拔托辊轴，滚子轴与滚子体连接一个轴承和一个滚子块，轴承的数目为2，两个轴承位于滚子体内，两个轴承位于滚子体的右、左两端，滚子体安装在滚子体的一侧，滚子体的外侧有一个端盖，滚子体的外侧有一个拉环，端盖的外封件，端盖的外侧也被密封，滚子体被包裹在塞的外环内。

所述拉环嵌入所述端盖中，所述拉环的外侧设有多个突柄，所述突柄与所述拉环、端盖整体为一次注塑成型的整体结构。在所述端盖的外侧，沿所述拉环的轮廓进行不完全切合，即在端盖的外侧切削形成豁口，所述豁口实现端盖与拉环的区分，在所述豁口处，冷拔托辊轴加工，所述端盖的厚度小于其他位置包括拉环的内环侧的端盖厚度。

托辊主要特点还有：

1、 重量又进一步减轻（仅为原普通托辊重量的1/3左右），旋转阻力和转动惯量再次减小，节能降耗效果会   加明显；

2、 机械性能和比普通钢管大幅度提高，虽然壁厚减薄，使用寿命不会受任何影响；

3、 它具有的性是不言而喻的；

4、 隔磁性也是众所周知的；

5、 卫生性能   ；

6、 可以大幅度减轻托辊安装的劳动强度。

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