焊接球网架的钢管及焊缝只能现场手工除锈，然后刷油漆或防火涂料，特别是焊缝部分易生锈，要阶段性除锈刷漆维护，增加后期使用成本，影响结构安全。螺栓球网架材料在工厂内机械抛丸除锈，然后喷漆、喷塑或喷锌处理，增强了抗腐蚀性，也能使用复合或纯不锈钢网架材料。焊接球只有在工地现场操作，工序繁杂：按图下料——工装放线——角度测算——定位点焊——环焊满焊——清理检测焊缝，每天施工80-150方，钢管全部对焊，工作量太大工期较慢。

当空心球直径过大，且杆件又较多时，为了减少焊接球节点直径，允许部分腹杆与腹杆或腹杆与弦杆相会交，机场网架焊接球厂家，但必须满足以下构造要求：1）所有汇交杆件的轴线必须通过球中心线；（2）汇交两杆中，截面积大的杆件必须全截面焊在球上(当两杆截面积相等时，取受拉)，另一杆件坡口焊在相交腹杆上，机场网架焊接球厂家规格，但必须保证有3/4截面焊在球上，并用加劲肋板加强。（3）受力大的杆件可按设置加劲肋板，或增设支托板。当空心球外径不小于300mm，且杆件内力较大时，可在内力较大杆件的轴线平面内设加劲肋，以提高其承载力；当空心球外径不小于400mm，且内力较大杆件为压力时，可在内力较大杆件的轴线平面内设加劲肋。

熔滴是电弧焊时，机场网架焊接球厂家报价，在焊条（或焊丝）端部形成的和向熔池过渡的液态金属滴。熔滴通过电弧空间向熔池转移的过程称为熔滴过渡。熔滴过渡对焊接过程的稳定性，焊缝形成，飞溅及焊接接头的质量有很大的影响，因此了解这个问题对于掌握熔化极焊接工艺是很重要的。为什么熔滴过渡会有上述这些不同的形式呢？这是由于作用于液体金属熔滴上的外力不同的缘故。在焊接时，采取一定的工艺措施。就可以改变熔滴上的作用力，也就使熔滴按人们所需要的过渡形式自焊条向熔池过渡。

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