当我们在网上搜:防护等级IP代码中的 “IP”代表什么意思,几乎全网(包括百度百科、知乎、Deepseek以及各大检测机构的宣传文案)给的都是IP=Ingress Protection。网上的解释是Ingress Protection翻译成中文是“防护等级”(很多翻译软件也是这样翻译的)。问题来了:Ingress(进入)和Protection(防护)都没有“等级”的含义。“防护等级”的正确翻译应是Degrees of protection,和“Ingress”毫无关系!
那么防护等级IP代码中的“IP”到底代表什么意思呢?
敲黑板!
根据IEC 60529:1989+A1:1999+A2:2013第4.1节以及ISO 20653:2023第3.3、4.1节,IP代表International Protection,也就是“IP”代表“国际防护”,而不是“防护等级”。
江苏威阔检测(VTL):守护轨道交通装备的“防水防尘铠甲”
在轨道交通领域,设备的可靠性与安全性至关重要。而防尘防水性能,则是保障设备在复杂环境下稳定运行的关键指标。江苏威阔检测(VTL)作为轨道交通行业的第三方检测机构,拥有的防尘防水测试能力,为轨道交通装备披上坚实的“防水防尘铠甲”。
VTL深知,轨道交通装备长期暴露于户外环境,面临着风沙、雨雪、潮湿等多种挑战。因此,我们配备了的防尘防水测试设备,严格按照IEC 60529、GB/T 4208等相关标准进行测试。防尘测试方面,我们采用精密的尘箱,模拟沙尘暴等环境,测试设备在长时间、高浓度粉尘环境下的密封性能,确保尘埃无法侵入设备内部,影响其正常运行。防水测试方面,我们拥有多种测试手段,包括喷水测试、浸水测试、滴水测试等。喷水测试可以模拟设备在暴雨环境下的工作状态,验证其外壳的防水能力;浸水测试则将设备完全浸入水中,测试其在一定水压和时间下的防水性能,确保设备在浸水环境下也能地工作。
VTL的防尘防水测试,不仅仅局限于单一的测试项目,我们还提供定制化的测试方案,根据客户的具体需求,防尘防水实验费用,模拟实际应用场景,进行综合性的测试评估。例如,我们可以模拟轨道交通设备在隧道、桥梁、沿海等不同环境下的工作状态,防水防尘实验机构,进行针对性的防尘防水测试,确保测试结果的真实性和可靠性。
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行业痛点:某运动耳机因雨水渗入导致批量召回,丽水防水防尘实验,损失超800万
方案:
依据IEC 60529标准,执行三阶段严苛测试:
① 负压预判:-20kPa抽真空检测壳体变形
② 1米深水浸泡:30分钟+温度冲击(-20℃→50℃)
③ 粉尘攻击:滑石粉8小时密闭侵蚀
威阔优势:
多尺寸砂尘试验箱(精度±1%)
48小时出具带CNAS标识报告
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