双梁起重机的钢丝绳等挠性件及许多其他零部件，都会在初次受载后发生一些伸长、变形、松动等，双梁起重机配件，这也要求在起重机安装、进行加载试转以后，济源起重机，进行修复校正、调整、处理和紧固。

   双梁起重机的大车运行机构采用分别驱动，两个主动轮有两套对称独立的驱动装置，驱动装置主要有电动机、制动器、减速器、车轮等部件组成，所有机构都采用滚动轴承机构，部件之间全部采用齿轮联轴器联接，主被动车轮轴都支承在角型轴承箱上便于装拆。

   因此，必须做好双梁起重机安装、试运转、调速等一系列工作，才能保证起重机今后安全正常地使用。

双梁起重机代替传统的起重机在未来的市场上是大趋势，更好的了解双梁起重机在各方面的性能，对于日后采购双梁起重机，提高生产效率奠定基础。

双梁起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，单梁起重机设计，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。双梁起重机一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。

双梁起重机的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。

为了能使双梁起重机挂钩方便，要求所选用的吊钩要能够绕垂直轴线灵活地转动，也就是说，在吊钩端头的螺母与横梁之间都应该装有推力滚动轴承。

吊钩是起重机中的重要配件之一，双梁起重机图片，为了配合双梁起重机的操作，这里的吊钩要满足一个基本的要求，那就是能够绕垂直轴线灵活地转动。双梁起重机中常用的吊钩主要有两种，分别是单钩和双钩，其中前者以用途广泛着称，后者可以用于较长较重的物品，各有特长。而且多数吊钩都要求采用锻造技术加工而成，因为铸造得到的吊钩强度和可靠性方面都不是很好，所以禁止使用。

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