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航空货运实行点子运单无纸化空运虹桥机托运公司东航货运部南方航空物流股份有限公司(以下简称“南航物流”)在南航长春始发航线正式试行电子邮单,成为业内家实行国内电子邮单的航空公司。为进一步提升货运效率与客户体验,南航物流对订舱和制单业务重新进行梳理,通过信息化手段实现国内邮单的数字流程,减少了纸质单据的提交、保管、数据核对等中间操作环节,向着绿色物流目标迈进一步。自民航局印发《航空货站收货工作规范》来,国内多数随机文件已实现电子化,但货运邮单仍以纸质的形式进行传递。各始发站点需通过打印整理、派员交送机组、机组与各地站点签派交接、各数据处理站点再去取件等环节后才能处理纸质邮舱单和邮单,存在业务处理节点繁杂、纸质单据堆积、处理效率较低等问题。随着经济快速发展,航空货运需求稳步提升,在畅通国民经济循环和支撑现代流通体系建设中发挥着越来越重要的作用。社会对航空货运的关注度越来越高,也对行业治理能力提出更高的要求。


虹桥机托运公司东航货运部在波音777F货机于杭州开通定期航班的同时,马士基空运亦已开展第二架波音777F货机在中运的准备,并计划在年内进一步增加中国与欧洲之间的定期航班。随着马士基航空自营运航班网络的不断优化,中国与欧洲地区的客户将拥有更灵活的航空货运解决方案,以提升供应链韧性,应对潜在的供应链挑战。

虹桥机托运公司东航货运部波音777F的飞行距离可达9,200公里(4,970海里),大有效载荷为102,000公斤,是波音767F的两倍以上。马士基空运于今年7月接收了波音公司交付的首架波音777F货机,第二架同型号的货机预计将在第三季度末交付。


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