气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，调节阀价格，不需另外再采取防爆措施。

   气动调节阀的分类及应用　　气动调节阀动作分气开型和气关型两种。气开型（Air to Open） 是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型（Fail to Close FC）。气关型（Air to Close）动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作；空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型（Fail to Open FO）。气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。

气动薄膜调节阀的安装说明

安装调节阀时应该特别注意以下几点。 ?调节阀应垂直安装在水平管道上，如在特殊情况下需要水平和倾斜安装时，一般要加支撑。 ?当选定调节阀的公称通径与工艺管径不同时，应加装异径接头进行连接。 ?安装场地应有较好的环境条件，环境温度应在-25～+55℃。 ?尽量避免安装在有振源的场合，否则应采取必要的防振加固措施。 ?安装时，必须使阀体上或法兰上的箭头方向指向介质方向。 ?安装前，需要认真清除管道内焊渣和其它杂物；在安装后，应使阀芯处于很大开度，并对管道和调节阀再次进行清洗，以防杂物卡住和损伤节流件。 ?气动调节阀应安装在便于维护、修理的位置。

气动调节阀阀体故障

1）调节阀阀芯或阀座磨损（介质的冲刷、铁锈、焊渣等脏物的划伤磨损），调节阀生产厂家，卡涩（介质中的各种杂质堵塞），密封不严（密封环磨损），导致阀全关时介质依然过量，调节阀质量好，无法控制。

2）调节阀盘根压得过紧或过松，过紧使调节阀阀杆动作迟缓或跳跃，过松会使介质泄露，若是重油很有可能燃烧，造成很大的事故。

3）调节阀安装时管道与阀体不同心，使调节阀受附加应力过大，造成振荡，不能全开或全关等。

4）调节阀阀杆与连接件固定螺母松动，阀杆与阀芯不同心，导致阀关不死，所受应力增大，导致阀杆高频振荡，甚至断裂。

5）调节阀膜头故障，由于膜片长时间使用，老化变质，弹性变小，三沙调节阀，密封性变差，膜片漏气，压缩弹簧老化，弹性变小，断裂，导致调节阀不能全开全关甚至失去控制。

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