堆取料机位置检测控制-宝瑾测控公司







主要特点:具有覆盖、全天候、高精度、实时导航定位等优点。

GNSS系统主要由三部分构成:空间部分、地面监控部分、用户接收机部分。

部分主要是再轨运行的专门用于导航的,目前GPS和GLONASS在轨运行的总共有60多颗,每颗均在不间断地向地球播发调制在两个频段上的信号。在地球上任何一点,均可连续地同步观测至少4颗GNSS,从而保障了、全天候的连续地三维定位,而且具有良好的抗干扰性和保密性。地面监控部分主要是控制姿态、参数设置等得主控站和测控站,都是有部门控制的。





本系统采用在堆场合适位置建立基准站,在堆取料机的回转中心和悬臂中部或者头部中心点安装GNSS流动站。通过GNSS的位置信息和空间几何算法,得出两台堆取料机之间的距离,从而可以判断出堆取料机发生碰撞的可能,使得作业人员进行相应处理。本系统可以实时计算出堆取料机悬臂的相对位置和距离,堆取料机位置检测控制,实现多台堆取料机在同一个场垛中安全作业。该系统包括:大机及悬臂位置反馈系统、空间数据算法系统、空间防碰撞预警控制系统。



激光(红外)定位方式在理想的状况下能实现布料车的定位,精度可达到1mm,量程可达到200m。但是在高粉尘下同样存在发射和接收口被堵住的问题,且一旦布料车行进的轨道不直的话,会出现信号丢失的现象;且目前由于工人的素质参差不齐,工人容易出现恶作剧现象,用手挡住激光射线,影响位移的检测。

要完善解决上述问题就必须做到两点:,位置信号要可靠准确,而且要能在现场强粉尘的环境下可靠工作。第二,中控要能把机车的运行轨迹跟踪监控下来,非常直观地知道机车目前所处的位置坐标,且电子磁尺可用于环形位置的检测,成功解决堆取料机摆臂角度的检测的难题。







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