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蜗轮蜗杆常见问题


常见问题一、减速机漏油

为了提高l效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

常见问题二、蜗轮磨损

蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC45~55,或40Cr淬硬HRC50~55后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,涡轮供应商,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

常见问题三、齿轮磨损

一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。












润滑油对蜗轮蜗杆减速机起到了什么作用


膜可防止重载,低速,高扭矩和启动时金属之间的直接接触。该添加剂含有密封调节器和防漏剂,可保持密封柔软有弹性,涡轮加工,有效减少漏油。蜗轮蜗杆减速机可按照“五l套”润滑工作原则进行维护,使每个减速机都有负责人定期检查并找到温度。

如果温度高于40℃或油温超过80℃,油中会出现油滴或铜粉质量过高,产生异常噪音,立即停止使用,及时修复,消除故障并更换油。加油时,要注意油量,以确保齿轮箱正确润滑。








蜗轮蜗杆减速机在装配合使用方面的注意事项


蜗轮蜗杆减速机常见问题有减速机发热和漏油;蜗轮磨损;传动小斜齿轮磨损;蜗杆轴承损坏等,涡轮,不及时更换会影响到设备效率大大下降等方面的问。所以首先要保证装配质量。

可购买或自制一些工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,涡轮加工价格,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红l丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。











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