手糊成型工艺是目前使用较多，也是基本的工艺。在船艇的制造过程中，由于船艇尺寸都比较大，除了帆船之类小型制品可以用模压法成型外，几乎大多数船艇都用手工糊制法成型的。

船体所用原材料必须耐水性好。如合成树脂须用耐水性好的品种，增强材料须用耐水性好的无碱玻璃纤维或用经增强型浸润剂处理的中碱玻璃纤维制品。

船体是纵向受力为主的构造物。再增强材料选用上应充分利用玻璃钢受力方向可设计性这一特点，脚踏船，选用单向为主的增强材料，使船体纵向强度可成倍提高，并可降低成本。

我国玻璃钢船艇从60年代时期开始发展，至今已近40年。目前已基本占领了小型船艇市场，并以轻质高强、造型美观、色彩多样而受到经营单位和乘客的欢迎。但长期以来，双人水上脚踏船，玻璃钢船艇的维护保养工作未能受到应有的重视。生产单位大都未在产品说明书及用户须知等资料中介绍维护保养常识，很多用户单位对玻璃钢材质、性能等缺乏了解，不少人盲目认为玻璃钢强度高、不会锈蚀，又有胶衣层保护，无需保养。这就造成了很多玻璃钢船艇由于缺乏维护保养而过早失去风采，双人脚踏船，缩短了使用寿命。

2004年，我们这里的会员船只有一两条，现在有二三十条，每年都增加四五条。根据船大小不等，喷水脚踏船，一年的泊位费从五六万到十万不等。”据说在河北贵的豪华游艇当数河北江凌玻璃钢制造厂生产的船舶。

除了私人会员业务外，该俱乐部还有游艇租赁业务。“以小时论租金，从几千到一万不等。夏天租的人特别多，主要用来接待，一般都要提前预约。”

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