改进工装夹方法

　　在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性，这样当工件受切削热而伸长时，轴类产品定制，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，传动轴加工，减少工件的弯曲。

采用跟刀架

　　跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，轴，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，加长轴生产，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。

车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。

1、改进工装夹方法

2、采用跟刀架

3、合理选择车刀的角度

4、合理选择切削用量

建议的策略是要反复地预测频率响应函数（法郎）的主轴在刀尖采用有限元法（ FEM ）的基础上，预测法郎的主轴是集成到颤振振稳定的法律，这表明设计是否会导致颤振振免费

切割手术在理想的速度和深度，减少不同长笛的刀具。安排的轴承，是优化利用序贯二次规划（的SQP ）方法。

主轴确定结构方案：

（1）主轴传动系统采用V带、齿轮传动；

2）传动形式采用集中式传动；

（3）主轴换向制动采用双向片式摩擦离合器和带式制动器；

（4） 变速系统采用多联滑移齿轮变速

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