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所以，在施工前，应做好充分的功课，程度上减少应力的产生和变形。

矫形时，尽量采用机械装置，或用木锤（橡皮锤）或垫橡皮垫锤击，禁止用铁锤锤击，以避免损伤不锈钢件。搬运：不锈钢空心球在加工过程中进行搬运时，应用运输工具（如小车、电瓶车或天车等），并应洁净有隔离防护措施，以防灰尘、油污、铁锈污染不锈钢。严禁在平台或地面直接拖拉，飞机库网架焊接球节点价格，严禁磕碰和划伤。

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从热处理工艺分析，飞机库网架焊接球节点规格，由于进行锻后余热淬火，FAG轴承钢球未进行球化退火处理，故晶粒粗大，汾阳飞机库网架焊接球节点，并存在带状组织；同时，淬火马氏体中碳含量很高，锻后淬火中入水温度偏高，使钢球淬火应力增大。分析认为，西120mm钢球采用水冷淬火，温度分布很不均匀，形成很高的组织应力，其表面呈压应力状态。内部为拉应力，内部拉应力是造成工件断裂的主要原因。

现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。

可若是仔细观察这些网架，你会发现大多数都有着空心飞机库网架焊接球节点，这些球形节点连接了多个网架，使得搭建和安装的网架更加稳固安全。支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向必须符合设计要求。因杆件内力和节点变形都是根据支座节点在一定约束条件下进行计算的，而支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向的改变都会对网架节点的约束条件产生直接的影响。如支座点的位置和朝向分布有周边支承、点支承、周边支承与点支承相结合、三边支承一边开口、两边支承两边开口等。如果支座点的位置和朝向改变必然会改变支承点的分布情况，终会导致网架结构边界条件的改变。

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