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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，智能发光斑马线价格，不会影响行车安全。反过来，智能发光斑马线安装，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，智能发光斑马线，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。

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人车相让，让出文明的温度。在城市-些非主干道，由于未设置红绿灯，以往那里的交通状况不仅让行人发

憷，司机也很头疼。人，车辆让不完。不过，这种两难状况现已大为改观。笔者看到，每当有行人经过，

东西两个方向的车辆多数能做到停车让行。行人也加快了脚步，上一拨行人通过后， 下一拨会主动停在马路护栏中

间，等待车辆通过。尽管现场既没有，也没有志愿者，但人车抢道的现象很少发生，交通秩序井然。

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文明礼让暖人心。曾经在城市街头，行人过斑马线时须小心避让身膀呼啸而过的车辆。经常直到绿灯结束，行

人仍因拐弯车辆不让行被困在马路中间进退两难。如今，这样不和谐的画面已明显减少，取而代之的是车辆在斑马

线前自觉减速让行的常态。通过创建文明城市，智能发光斑马线厂，打造和谐交通，”礼让斑马线” 已成为城市文明-景。笔者曾经亲

历这样一件事。上月初的一 天早晨，我从早市买菜回来，行至建设路与长宁道交叉口时，购物袋突然，蔬菜滚

落一地。我慌忙弯腰去捡，几位路人也停下脚步帮忙。就在此时，绿灯亮起，停在斑马线前的公交车却没有启动，

而是静静地等待。时至日， 想起来依然很受感动。

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