单梁起重机上的各种机构、部件大多是通过一颗颗螺栓等进行连接的，因此，有人就会认为，只有螺栓拧得越紧，单梁起重机结构部件的连接才能越牢靠。

   其实，他实际上是单梁起重机维修中常见的“误区”之一，实际上，包括单梁起重机在内的任何机械，其螺栓部件都是有一定的转矩要求的，因而并非拧得越紧越好，否则可能反而容易出现其它问题。螺栓是一种很常见的连接紧固件，其转矩、拧紧力矩等在相关说明书上都有专门的规定，在单梁起重机维修中切忌随意更改；如果螺栓拧得太紧，可能会导致螺钉或螺栓发生折断现象，或者是螺栓上的螺纹等因此“滑扣”而引发机械故障。

桥式天车（行吊）就是指在一定范畴内拉线提高和水准运送吊物的多姿势起重设备。桥式天车（行吊）是厂矿企业中运用十分普遍的一种起重设备，河南矿山起重机有限责任公司就而言 说桥式天车（行吊）普遍的难题。A，卷筒及镀锌钢丝绳销钉卷筒是桥式天车（行吊）关键的承受力构件，在操作全过程中会发生料层薄化，孔眼及常见故障。导致这种问题的因素是卷筒和镀锌钢丝绳触碰互相压挤和磨擦。当卷筒减薄到一定的水平时，因承受不起镀锌钢丝绳增加的工作压力而。为避免 卷筒这类机械设备安全事故的产生，依照国家行业标准，卷筒的料层损坏做到原先的20%或发生裂痕时要立即进行拆换。与此同时要留意实际操作清洁卫生和对卷筒，镀锌钢丝绳的润化。B，制动器1针对常见故障剖析制动器是桥式天车（行吊）关键的可靠构件，具有防止成形术物品降落，单梁起重机维护，完成泊车等作用，仅有完好无损的制动器对桥式起重机运作的准确度和生产安力有确保，在桥式天车（行吊）工作中制动板会发生制动力不够，冶金单梁起重机，制动器忽然失效，制动轮溫度过高与制动垫圈起烟，制动臂张不动等设备故障。导致这种设备故障的根本原因如下所示：a．制动带或制动轮损坏过大；制动含有一小块的部分掉下来；主扭簧调得太松；制动带与制动轮间有油污；主题活动门铰链外有卡滞的地区或有损坏过大的零件；防松螺母松脱整支撑杆松动；液压推杆松闸器的离心叶轮转动不灵便；b．制动垫圈比较严重或大面积掉下来，或长出团电磁阀被卡死，主扭簧无效，单梁起重机，或制动器的关键构件毁坏；c．制动器与垫圈间的空隙调的过大或过小；d．门铰链有卡住的地区或制动扭矩调得过大，或液压推杆松闸器液压缸中油少及沾有气体，

电动单梁起重机工作原理

　　电动单梁起重机（重锤式自动常闭夹轨器）——它是利用重力通过杠杆使夹钳夹紧轨道，而松开夹钳靠液压缸，其工作原理与液压弹簧式夹轨器的相同。这种夹轨器夹紧力稳定，但自重大，维护不方便。

　　自锁式——自锁式防风装置是利用自锁原理，其夹紧力由风力自动产生，风越大，防滑力也越大。但由于这种结构很难解决轨道对中问题，影响了夹紧力，电动单梁起重机，夹不住轨道的情况也时有发生。

　　顶轨器起重机在断电时，顶轨器在弹簧作用下，推动顶块压在轨道上，起到抗滑作用。当起重机运作时，液压装置将顶块抬起，离开轨面，使起重机正常运作，轨道的波浪度会影响其对轨道的压紧力进而影响到顶轨器的抗风能力。

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