为了使涂装设备出产线内的空气粉尘量得到有效控制,首先应改善出产线外的环境状况,将打磨、擦净工序与喷漆工序分开,避免打磨产生的粉尘进入出产线喷涂室或干燥(固化)炉,消除打磨灰尘对喷涂的影响;其次,应按期更换空气滤布,静电喷塑流水线,保证空气中的粉尘能有效除去。近年来跟着环保要求的严格,静电喷塑流水线厂商,水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料等环保型涂料得到迅速发展。据报道,我国粉末涂料年产量已达6万t,仅次于美国、意大利和德国,跃居世界第4位。我国从80年代以来,已先后引进500多条粉末涂装设备出产线、按当前状况来看,应该说基本已达到饱和。而如何加快粉末涂装设备设备国产化已成为我国涂装设备行业迫在眉睫的课题。

涂装流水线工程工艺布置:
1、喷塑线:上输送链——喷塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷却——下件
2、喷漆线:上输送链——静电除尘——底漆——流平——面漆——流平——烘干(30min、80℃)——冷却——下件
订购涂装流水线设备时,静电喷塑流水线设备,应该提供哪些资料及参数?
1、整机产品大的折合工件规格:长、宽、高、重量;
2、产品原材料名称、材料厚度、吊挂方式;
3、年产量、年工作日、日工作小时为多少?
4、表面有无油污;
5、表面有无锈蚀;
6、拟采用之涂装工艺为喷粉、喷漆或浸漆、阴极电泳、阳极电泳等;
7、工件需喷何种颜色、换色周期、漆膜厚度及涂料种类;
8、生产形式:自动式/间歇式;
9、拟配给涂装能源概况:电力(KW)、蒸汽(T/h)、自来水(T/h)、压缩空气(M3/min)、热能为燃油或燃气形式;
10、厂房可使用实际面积及有效高度。

电泳涂装法
我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史,全自动静电喷塑流水线,在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料,随后有些涂料厂也相继试制成功。到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。di一代阴极电泳涂料由当时的部wu四研究所(现改为五九所)于1979年首先研制成功,并在产品上得到了一定的应用,上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等漆厂也做了大量阴极电泳涂料的开发工作。在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进了阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术,di一条流水生产的汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年7月在一汽车身厂投产,随后同时引进的二汽驾驶室和济汽车身阴极电泳线相继投产,在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势,到1990年底已建成投产的阴极电泳涂装线有21条(其中车身涂装线16条)。到1994年底投产的已接近40条,几条生产能力10万辆以上的引进阴极电泳涂装线(如一汽—大众汽车有限公司捷达线生产能力30万辆电泳槽300立方米、上海—大众汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司等大槽电泳线)已于1995、1996的建成投产。
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