承德储能式电动汽车充电桩-比亚迪储能式电动汽车充电桩-友德充





友德充比亚迪汽车快速充电桩多少钱一套

1.交流充电桩(慢充):
*这是常见于家庭或目的地(商场、酒店、写字楼)的充电桩类型。
*比亚迪友德充交流桩功率通常在7kW(单相)或11kW/21kW(三相)左右。
*设备价格范围:大约在2,000元到5,000元之间。具体型号、功能(如、APP控制、4G联网)、防护等级(IP等级)会影响价格。7kW基础款通常在2000-3000元,11kW/21kW款会贵一些。
2.直流充电桩(快充):
*这才是真正意义上的“快速充电桩”,常见于公共充电站、高速公路服务区、4S店等。
*比亚迪友德充直流桩功率覆盖很广,常见的有:
*60kW/80kW:入门级快充桩,承德储能式电动汽车充电桩,适合小区、商场、写字楼等。
*120kW:目前主流的公共快充功率。
*180kW/240kW/360kW:更高功率,支持超快充(如部分比亚迪车型的800V高压平台),多用于高速服务区或大型充电站。
*设备价格范围:
*60kW/80kW单:大约30,000元到50,000元一套。
*120kW单:大约50,000元到80,000元一套。120kW双(共享功率)价格会高些,大约70,000元到120,000元。
*180kW及以上:价格更高,通常100,000元起步,240kW/360kW可能达到150,000元到300,000元甚至更高。功率越大,技术越复杂,成本越高。
重要影响因素(总成本可能远超设备价):
*安装费用:
*交流桩安装:相对简单,比亚迪储能式电动汽车充电桩,主要涉及布线(电缆成本)、空开、少量工时费。一般500元到2,000元可以搞定,除非布线距离超长或需要特殊施工。
*直流桩安装:极其复杂且昂贵!这是总成本的大头,远超设备本身。费用取决于:
*电力增容/报装:直流桩功率大,通常需要向电网申请变压器或增容,费用可能从几万到几十万甚至上百万不等,这是变量。
*电缆:需要敷设高压大电流电缆(如铜芯电缆),距离越长、线径越粗,成本越高(可能数万元)。
*土建施工:挖沟、电缆沟/管铺设、设备基础制作、雨棚(如果需要)等。
*配电设施:高压柜、变压器(如果自备)、低压配电柜、保护装置等。
*人工:电力施工队伍费用。
*一套120kW直流桩的完整安装落地成本(含设备、电力报装增容、施工等)很可能在150,000元到500,000元甚至更高。对于更高功率或场地条件复杂的,成本会指数级上升。
*运营成本(可选):如果需要接入运营平台、支付系统、进行后台管理、维护等,会产生额外的软件服务费或平台使用费。


科普:新能源电动车电池充满后会自动断电吗?友德充说明智能控制逻辑?

是肯定的!现代新能源电动车(包括纯电和插电混动)在电池充满后,会自动停止充电。这是保障电池安全、延长电池寿命的机制之一,主要由车辆的电池管理系统和充电设备共同协作实现。
原理:电池管理系统(BMS)主导
1.监控:车辆内置的电池管理系统(BMS)如同电池的“大脑”,持续实时监测每一节电池的电压、电流、温度等关键参数。
2.设定阈值:BMS预先设定了电池的安全充电上限(通常是满电状态对应的电压值)。
3.下达指令:当BMS检测到电池组的总电压或单体电压达到预设的满充阈值,或者充电电流减小到接近零(涓流充电结束)时,它会判断电池已充满。
4.发出信号:BMS会通过车辆与充电桩之间的通信协议(如CAN总线),向充电设备(如友德充充电桩)发送“停止充电”或“充电完成”的指令。
友德充的智能控制逻辑:双重保障,安全无忧
友德充充电桩作为智能充电设备,其控制逻辑配合车辆的BMS,确保充电过程:
1.指令优先,即刻响应:友德充的逻辑是严格遵循车辆BMS的指令。一旦接收到BMS发出的“充电完成”或“停止充电”信号,友德充会立即切断对车辆的电力输出,实现“自动断电”。这是、的断电机制。
2.实时监测,主动防护:在充电过程中,友德充自身也在持续监测充电状态:
*电压电流监测:实时检测输出端的电压和电流值。
*温度监测:监测充电桩关键部件(如充电头、内部模块)的温度。
*通信状态监测:确保与车辆BMS的通信链路畅通。
3.多重安全阈值:除了等待BMS指令,友德充内部也设定了多重安全保护阈值(例如输出电压限制、输出电流限制、温度上限等)。如果监测到任何异常参数(如电压异常升高、电流异常、温度过高、通信中断等),即使尚未收到BMS的停止指令,友德充也会主动触发保护机制,路边储能式电动汽车充电桩,立即停止充电并断电,形成双重保障。
4.待机低功耗:充电完成后(无论是BMS指令完成还是安全保护触发),友德充会完全切断主电源输出,自身进入极低功耗的待机状态(通常仅维持必要的通信和指示灯),几乎不耗电。
*自动断电是标配:因此,充满电后不拔,不会导致电池持续过充损坏或引发安全事故。BMS和充电桩(如友德充)的智能控制逻辑确保了这一点。
*双重保障更安心:友德充的设计不仅依赖BMS指令,还具备自身主动监测和多重保护机制,提供了额外的安全层。
*建议及时拔:虽然安全无虞,但充满后及时拔下充电,有助于节省充电桩资源(尤其是公共桩),减少待机能耗(虽然极低),并避免线被意外拉扯。对于私人桩,长期保持连接也无妨,智能系统会妥善管理。
总之,新能源电动车充满电后自动断电是成熟且必要的技术,友德充等智能充电桩通过严密的控制逻辑和多重保护措施,确保了充电过程的安全、和用户省心。


当您使用友德充充电桩时,如果遇到设备停止工作并显示特定的代码或字母组合,这通常是充电桩的“自诊断系统”在报告问题。理解这些故障代码能帮助您快速判断问题所在,是自行解决还是需要联系人员。以下是几个友德充充电桩常见的故障代码及其含义:
1.通信类故障(如:`COMMERR`,`PLCERR`,`CPERR`)
*含义:充电桩与车辆(BMS系统)之间无法建立有效的接,或者通信中断。这是常见的故障之一。
*可能原因:
*充电未完全插入车辆插座或插入不到位。
*车辆充电接口或充电接口触点脏污、氧化或损坏。
*充电线缆内部通信线受损。
*车辆或充电桩本身的通信模块异常。
*建议操作:重新拔插充电,确保听到“咔嗒”锁止声并完全插紧。清洁充电和车辆插座接口。若反复出现,尝试更换充电桩或车辆(如可能),仍不行则需报修。
2.过温保护(如:`TEMPHI`,`OVERTEMP`)
*含义:充电桩内部关键部件(如功率模块、变压器、线缆端子)温度过高,触发了安全保护机制。
*可能原因:
*环境温度过高(如烈日暴晒)。
*充电桩散热口被遮挡或风扇故障,导致散热不良。
*长时间大功率充电,内部元器件发热累积。
*内部温度传感器故障。
*建议操作:确保充电桩周围通风良好,移除遮挡物。暂停充电,让设备自然冷却一段时间再尝试。若频繁发生,需检查散热风扇或报修。
3.急停按钮触发(如:`EMSTOP`,`ESPRESSED`)
*含义:充电桩上的红色急停按钮被按下,设备进入紧急停机状态。
*可能原因:通常是人为按下急停按钮(误操作或紧急情况)。
*建议操作:顺时针旋转急停按钮,使其弹起复位。确认现场安全后,即可恢复正常使用。
4.接地故障/绝缘故障(如:`GNDERR`,`ISOERR`,`LEAKAGE`)
*含义:检测到充电回路存在异常的接地电流或绝缘电阻过低,存在安全隐患。这是非常重要的安全保护功能。
*可能原因:
*充电、充电线缆或车辆内部存在绝缘破损,超充桩储能式电动汽车充电桩,导致漏电。
*充电桩内部电路或元器件绝缘不良。
*供电线路(电网侧)接地不良。
*建议操作:切勿强行充电!立即停止使用。尝试更换其他充电桩测试车辆。如果车辆在其他桩也报此错,可能是车辆问题;如果桩报错,则很可能是充电桩或供电线路问题,必须联系人员进行检修。
5.充电未归位/未连接(如:`GUNMISS`,`NOGUN`)
*含义:充电桩检测不到充电已正确挂回座(待机状态),或在启动充电前未检测到已插入车辆。
*可能原因:
*充电未正确放回充电桩的座卡槽。
*座上的微动开关故障或接触不良。
*启动充电时未插入车辆。
*建议操作:检查并确保充电已牢固、正确地卡入座。尝试重新拔插并放回。若已放好仍报错,需检查座开关或报修。


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