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轮毂划痕怎么处理不让爱车轮毂在雪天受到伤害

  勤清洗勤检查

  下雪天雪花不仅会飘落在车身,同时也会飘落在车身的缝隙里面,当然轮毂的表面、缝隙也会落上雪花,如果不及时清洗,朗逸钢圈哪家强,就很容易让湿气存在,如果轮毂是新的还好,但是轮毂表面如果有划痕的话,就会导致轮毂生锈。

  轮毂表面改电镀工艺

  轮毂表面改电镀工艺,这是很有效的方法之一。其实很多人都知道轮毂电镀后耐腐蚀性会增强。所以如果您在沿海地区,或者是冬天雪景很美的地方,建议您做个轮毂电镀,这样就能很好的保护起你的爱车轮毂了。


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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司






轮毂维持制动系统运行需要消耗不少电能

现在的传统动力商用车已经有不少装备了利用涡流制动原理(也即电阻制动)的辅助减速设备,比如很多卡车所用的电动缓速器。而由于能源的关系,电动车采用电制动也是选择,不过对于轮毂电机驱动的车辆,由于轮毂电机系统的电制动容量较小,不能满足整车制动性能的要求,都需要附加机械制动系统,哈弗H6钢圈哪家强,但是对于普通电动乘用车,没有了传统内燃机带动的真空泵,就需要电动真空泵来提供刹车助力,但也就意味了有着更大的能量消耗,即便是再生制动能回收一些能量,如果要确保制动系统的效能,制动系统消耗的能量也是影响电动车续航里程的重要因素之一。



  一是“固体锻造”。对结构简单的卡车铝轮毂,可以用固体锻造的工艺生产。

  二是“先铸后锻”。对于越来越精美的轿车轮毂,单一的固体锻造很难生产出来的。这就需要采用“先铸后锻”,先用传统的工艺如低压铸造、重力铸造、金属模铸造等工艺生产出基本形状的毛坯,然后再换到锻压机床上进行精锻。对于大部分结构很复杂外观很精美的轮毂,镇江钢圈哪家强,都可用这种工艺方式生产出来。

  三是“连铸连锻”。用“连铸连锻”工艺可以生产出结构比“先铸后锻”更复杂,迈腾钢圈哪家强,图案更精美的锻造轮毂。综合机械性能比铸造轮毂高一个档次,其辐条会更简结精细,更有仙骨般美感。



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