红色盘为“从动盘”（离合器片），所谓「从动」指其自身没有动力，需要与飞轮紧紧结合后被带动运转。但是飞轮旋转中会产生离心力，如果从动盘没有外力硬压在飞轮之上，在选装过程中则会被“甩飞”。这种状态是无法有效传递动力的，所以才需要膜片弹簧将压盘压在飞轮上，但这又带来了另一个问题。3：离合器从动盘会与「动力输入轴」结合，其转动的过程会输入轴传输到变速箱齿轮组，驱动齿轮高速运转再降动力输入到变速箱后的“传动轴”（直到车轮）。在行驶中齿轮组会高速运转，此时可以强行摘掉前进挡，但是却非常非常难挂入另一个挡位；而且车辆也无法正常起步，除非能够实现“半联动”。 次数用完API KEY 超过次数限制

我们在驾校学车时，令我们痛恨的一个装置大概就是那个被称为“离合器”的东西了，真是“轻一点不走车，离心离合器制造商，重一点就熄火”。各种闯动，各种熄火，再加上教练那宇宙流的骂人方式，对它真是恨之入。但是，没有它，汽车却无法行驶。那么这个让我们又爱又恨的“离合器”究竟是个什么鬼？关于它的故障排除及方法都有哪些？让我们一起来了解下吧！离合器是传动系统的重要部件，发动机发出的动力，首先就要传递到离合器，再由它传给变速箱降速增扭后，离心离合器供应商，再传递到车轮。它只与手动变速箱匹配，自动变速箱内部也有离合器，但结构与它已经有很大的区别。 次数用完API KEY 超过次数限制

那么如果深度增加但是离合器分离的点却靠下时，表明离合器的磨损情况比较严重了，需要进行拆检。总结：离合器工作状况的好与坏，不仅仅关乎发动机的动力输出，也关系发动机的油耗表现，离心离合器服务，更重要的是离合器一旦损坏失效，离心离合器，会影响行车安全，一旦在高速上高速行驶时，车辆突然因为离合器损坏而'失速'，一旦出危险那后果将不堪设想。所以离合器在日常用车过程中需要长留意它的磨损情况，发现问题及时解决，千万别等着出现问题在处理，否则后果将很难想象。如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！ 次数用完API KEY 超过次数限制

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