监控杆市场价格被压得很低，生意越来越难做，主要有以下原因：

- 市场竞争激烈：监控杆市场进入门槛相对较低，路灯灯杆厂，随着市场需求的增长，越来越多的企业涌入，导致市场供给大幅增加。供大于求的局面使得企业之间竞争激烈，为了争夺市场份额，企业纷纷降格。

- 产品同质化严重：大部分监控杆企业生产的产品在材质、工艺、功能等方面差异不大，缺乏的竞争优势。这种同质化竞争使得价格成为客户选择产品的主要因素，企业只能通过降价来吸引客户。

- 价格透明度提高：随着互联网的发展和信息传播的便捷性，监控杆的价格信息更加透明。客户可以轻松地在网上比较不同厂家的产品价格，这使得企业难以维持较高的价格水平。

- 原材料价格波动：监控杆的主要原材料是钢材等金属材料，其价格受市场供需关系、国际大宗商品价格等因素影响较大。如果原材料价格上涨，企业的生产成本增加，路灯灯杆，但由于市场竞争激烈，企业难以将成本上涨的压力传递给客户，只能自行消化，导致利润空间进一步压缩。

- 替代品的出现：随着技术的发展，一些自带支撑结构或可灵活安装的一体化监控设备，以及多功能智能杆或共享杆等新型设施的推广，在一定程度上减少了对传统监控杆的需求，企业为了争取有限的市场份额，不得不降格。

城市照明路灯灯杆高度要求

遵循《城市道路照明设计标准》，按道路等级划分高度，适配照明覆盖与通行需求，具体要求如下：

- 主干道（宽12-20米）：高度10-12米，双侧布置为主，单侧布置需≥14米，山东路灯灯杆，适配高车流量、快车速场景。

- 次干道（宽6-12米）：高度8-10米，单侧布置时高度不低于道路宽度1.2倍，双侧交错布置可略降。

- 支路/小区道路（宽≤6米）：高度6-8米，单臂布置即可，太阳能路灯灯杆厂家，兼顾照明与低光污染。

- 高速公路/快速路（宽20-30米）：主车道高度12-15米，互通立交/服务区用20-35米高杆灯。

- 特殊区域：十字路口/广场可设20米以上高杆灯；居住区人行道灯不低于3.5米，庭院灯＜6米。

需要我按具体道路宽度，对应匹配灯杆高度与间距的组合方案吗？

依据《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2015）《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ 89-2012），按场景明确灯杆高度要求，适配城市照明需求：

1. 机动车道路：主干道（宽12-20米）10-12米，单侧布置≥14米；次干道（宽6-12米）8-10米，单侧布置≥道路宽度1.2倍；支路6-8米；快速路/高速主车道12-15米。

2. 特殊道路设施：高架路、桥梁嵌入式路灯0.5-0.6米；悬索吊灯≥6米；墙灯3-4米。

3. 居住区相关：人行道路灯≥3.5米；庭院灯＜6米。

4. 灯型：单挑/双挑灯6-15米；杆上路灯悬挑≤1米时4-5米，悬挑＞1米时≥6米；高杆灯≥20米；半高杆灯15-20米。

5. 通用规范：同一街道灯杆高度需一致，高杆灯高度≥被照明范围半径的0.5倍。

需要我整理这份要求的简洁对照表，方便你快速查阅不同场景的高度参数吗？

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