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5、与原来采用的调速方式有关。例如，原来用滑差电动机调速，因调率低，尤其在中、低速时，效率只有50％以下，很不经济，改为变频器调速后，把这部分电能节省下来了。目前轻工、纺织、造纸、印染、塑料、橡胶等行业中，大多还在使用滑差电动机，故使用变频器来实现节能，技术改造工作是当务之急的事。
6、与电动机工作方式有关。例如，连续运转、短时运转、间歇运转的节电量是不同的。
7、与电动机开动时间长短有关。例如，一天开机24h，一年开365天的节电量就大，反之则小。
8、与电动机本身功率大小有关。同样节电率下，功率大的节电量值大，经济效益就大，哪怕节电率相对小功率电动机低些，但实际收益较大。
9、与本单位生产工艺设各重要性有关。首先要选产品电耗大的、产品成本高的、现用的调速方式是不够经济合理的设各加以改造，改用变频器后就能有、事半功倍的效果。
在选用变频器调速或节能时，应该遵守以上9条原则，作为决定方案的前提。当地电费价格高的，在同样节电量时，经济收益就更大，这也是必然要考虑的事。
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有许多应用使用相同容量的多个电动机以相同的速度并联运行。这是有机会问：
我可以使用一个变频器（VFD）来控制这些多个电机吗？是否有助于优化面板的成本和空间？我是否有合适的组件来帮助保护这种配置中的单个电机？并非所有类型的过载保护装置都适用于VFD输出端。
由于电机的PWM电压脉冲和浪涌阻抗，电压脉冲的反射发生在电机的端子处。
它们的幅度取决于：
系统电压VFD的电压上升时间电机保护断路器（MPCB）的额定电流（浪涌阻抗）工作电压MPCB的位置以及MPCB和电机之间的电缆类型和长度（浪涌阻抗）。
以下是VFD输出端过载保护装置的一些挑战：
对于电子过载继电器，当在标称感应范围之外的频率下工作时，它们的电流传感器技术可能无法正确测量负载电流和谐波。对于标准MPCB，它们的挑战与电压脉冲的反射有关，该电压脉冲在MPCB磁性跳闸线圈上引起高介电应力，导致加速老化。
建议将MPCB和电机之间的电缆长度限制在反射电压现象完全发展的允许（“临界”）电缆长度以下。
使用一个VFD控制多个电机，通过正确的设计考虑，有助于降低应用的成本，占地面积和控制复杂性。
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新型的设计具有变频器的内部空间，与传统的变频器结构布局相比，控制层在前后分布，这种设计减小了整个变频器的宽度和厚度，增加了其密度，更适合于变频器的小型化设计，如今使用的变频器，包含了散热基座和安装在散热基座上的壳体，东元电机配件工厂，壳体散热基座上设有主电路模块，控制电路模块位于操作箱内被放置，主电路模块和控制电路模块，通过这样的结构，可以使变频器的使用效果更加明显。
如今在东元变频器的使用过程中，通过两端连接到快速母连接器，快速公连接器的控制线已连接，公用电路主电路模块和控制电路模块，通过控制线与单轴母连接器连接，两端带有快速公连接器，可反复拆卸，以满足使用要求，因此在变频器的实际应用过程中，对于应用模块的设计是非常重要的。
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