汽车轮毂改装需掌握的基本知识

　　1：胎面磨耗率

　　胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的，如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间，而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，轮缘凹槽套色钢圈定做，不同品牌不能予以比较。)

　　2：轮胎抓地力

　　抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种，是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。

无锡速鲨提醒您注意轮毂的不正确安装

很多黑心商家在提供改装轮毂的时候，根本不会提示车主中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，钢圈定做，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

为什么今年市场这么低？1%的增速并不是今年才有，我们回头看一下2011年，全年2.45%的增速。那时候中国车市进入微增长时期，只不过这些年来保持10%以内相对比较平稳的增长，只有去年超出了10%，蓝色钢圈定做，是在一些政策刺激的作用下实现的。拔苗助长，看着苗高了，今年黄了，就这么简单。车市需求对所有的品牌是公平的，为什么有的品牌能增长60%、70%，有的下滑30%、40%？跟产品、营销综合因素相关。

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