耐候钢板是耐候钢的一种，广泛用于火车车厢、集装箱及桥梁的制作；耐候钢被用做建筑立面材料，耐候钢通过加入铜、铬、镍等耐候性元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50～100μm厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层。这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色。

它具有突出的视觉表现力。

它有很强的形体塑造能力。

它还具有鲜明的空间界定能力。

进口耐候钢板现货报盘整体偏弱。虽然目前耐候钢板成材库存仍在上升，耐酸钢惠，不过有限产因素叠加期螺盘面坚挺，从耐候钢板本身看，高库存低需求导致盘面被压制，年前只能依托成材价格挺住，耐候钢板价才能得以。分耐候钢板种看，受到货成本支撑，同时对节后市场 较为看好，耐酸钢订购，矿商PB粉出货意愿不高，中低品议价空间较大，耐候钢板需求有回升。
经过了几十年的发展，中国耐候钢板的质量已经达到国际水准。但是由于耐候钢板价格相对普通钢板要贵，且国内的高速发展要求经常改建，西藏耐酸钢，所以耐候钢一直只作为铁路系统，海面大桥等重大工程系统中使用。2010年的上海世博会向中国人大规模地展示了锈钢板的美感。耐候钢又叫考顿钢，它的特别之处在于，暴露在自然环境中，耐酸钢报价，经与空气、雨水等作用，钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护。
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