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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因
1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞
液压缸內部零部件的组装部位不妥,零部件产生形变、破损或形位公役超出,因为运作阻碍过大,致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同,发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题,追其根本原因是由于零部件安装的品质差,挤密螺纹桩施工队,外表层有划痕或煅烧产生的铁锈,致使阻碍扩大,而转速下滑。
2.液压缸的直径生产差
夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度,直径生产差会提升破损,致使缸体的中间线直线条性下滑,如此活赛在液压缸内工作的情况下,永济挤密螺纹桩施工,磨擦的阻碍会时大且小,产生滑移或匍匐前进问题,先将液压缸修磨一下子,再按需求量制作活赛,修磨活塞杆,楼房挤密螺纹桩施工,装备向导套,来应对液压缸直径生产差的问题。

挤密螺纹桩施工
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工法不同夯扩桩是通在锤击沉管灌注桩机械设备与施工法的基础上加以改进,挤密螺纹桩施工方案,增加1根内夯管,按照一定的施工工艺,采用夯扩的方式将桩端混凝土形成扩大头,桩身混凝土在桩锤和内夯管的作用下密实成型的施工工艺,载体桩是通过柱锤或成拔管成孔,在桩端填料夯实形成载体,再浇注混凝土的施工工艺。
构造不同夯扩桩由混凝土桩身和扩大头构成,扩大头为桩底混凝土的扩大,为单一的混凝土材料,而载体桩由混凝土桩身和复合载体构成,复合载体是多种成分组成的复合体。
研究重点不同夯扩桩研究的重点为选择什么样的土层形成扩大头,以及采用什么样的工艺使桩端扩大头,而载体桩研究的重点为采取适当的能量、填以适当的填料实现土体的限度的密实,提高单桩承载力实现的造价。

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继续边拔管边振动,直至拔出地面。
提升桩管高于地面,停止振动进行孔口投料(三次投料)直至地表。
启动反插,并及时进行孔口补料至该桩设计碎石桩用量全部投完为止。
孔口加压至前机架抬起,完成一根桩施工。
移动桩架至另一孔位,重复以上操作
做好场地整洁,文明施工。
铺设碎石垫层:碎石桩处理完成后,在桩顶上铺填80cm厚砂砾石垫层,全部处理范围均采用20t振动压路机重叠轮迹碾压至少二遍。

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