曲轴后油封组
油封（oil seal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，410800110240 57口径节气门原厂，一般说的油封常指这种tc骨架油封。




曲轴后油封组

油封的作用：防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中；限制轴承中的润滑油漏出；用来封油脂（油是传动系统中常见的液体物质）

油封俗称护油圈，410800110240 57口径节气门纯新，是汽车中保持转动部件不可少的非金属配件。常用的骨架式油封一般由金属骨架环、钢丝弹簧圈及橡胶密封层部分组成。

油封是用来封油脂(油是传动系统中常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

油封的密封原理涉及两个因素：

一是动态密封，是密封唇口与旋转轴表面之间的接触，是油封的重要功能；

二是腔体的密封，主要是油封外缘在腔体中的定位。

油封唇部与轴界面之间形成一层流体动压油膜，这层油膜能够起到密封作用。这层油膜不但可以起到密封流体介质的作用，还可以起到唇与轴之间的润滑作用。但是油封在动态下经常是处于边界润滑、流体润滑和干摩擦润滑状态交替共存的情况。因此，保证油膜厚度在适宜的范围便可以实现良好的密封功能。

汽缸垫按制作材质的不同可分为以下三种：

一种是金属---石棉气缸垫.这种石棉中间夹有金属丝或金属屑，且外覆铜皮或钢皮.这种钢垫厚度为1.2~2mm有很好的弹性和耐热性，能反复使用，410800110240 57口径节气门，但强度较差，厚度和质量也不均匀。

另一种是采用实心金属片制成.这种垫多用在强化发动机上，在轿车和上多采用这种.这种衬垫在需要密封的气缸孔和水孔还有油孔周围冲压出一定高度的凸纹，利用凸纹的弹性变形来实现密封。

此外还有采用中心用编制的钢丝网或有孔钢板为骨架两边用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸盖衬垫。

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