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产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

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与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。

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而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的一指标，铅酸电池完全被否定。前期的新能源车定义中包括铅酸电池的项目，而此次明确补贴的动力电池不包括铅酸电池。

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