对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现，燃烧后只有少量

MMT排出，油品调合器价格多少钱，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，罐内调合器厂家推荐，会导

致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，1995年10月

重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，欧洲汽车制造商协会，

日本汽车制造商协会等制定的燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁

止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18，车用规定不大于16，

京标规定不大于6，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，欧洲标准已成为汽

油的通用标准，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。

     锚式搅拌器桨叶外缘形状与搅拌槽内壁要一致（图5），其间仅有很小间隙，可清除附在槽壁上的粘性反应产物或堆积于槽底的固体物，保持较好的传热效果。桨叶外缘的圆周速度为0.5～1.5m/s，可用于搅拌粘度高达 200Pa·s的牛顿型流体锚式搅拌器和拟塑性流体（见粘性流体流动。唯搅拌高粘度液体时，罐内调合器品牌哪家好，液层中有较大的停滞区。

      旋桨式搅拌器由2～3片推进式螺旋桨叶构成(图2)，工作转速较高，叶片旋桨式搅拌器外缘的圆周速度一般为5～15m/s。旋桨式搅拌器主要造成轴向液流，产生较大的循环量，适用于搅拌低粘度 (<2Pa·s)液体、乳浊液及固体微粒含量低于10%的悬浮液。搅拌器的转轴也可水平或斜向插入槽内，四川调合器，此时液流的循环回路不对称，可增加湍动，防止液面凹陷。

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