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颠末细致生产加工，检修口精度等级，这一切组成了齿轮传动系统总程的齿轮减速电机装备了各种电机，产生了机电一体化，完全检修口了物质的应用品质特点;减速电机选用了通用化、模块化设计的设计方案，有很普遍的适应能力。另外可组成别的多种多样电机、设备方向和合理布局方案、可按具体必须选择随意转速比和各种各样合理布局方法。
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WH系列蜗轮蜗杆减速机就是在根源开始做起，如今的工艺早已较为提升老前辈，太原刮板减速机，在生产制造WH系列蜗轮蜗杆减速机的情况下挑选什么不锈钢板材开展制做，因为如今早已有很多耐侵蚀的不锈钢板材，WH系列蜗轮蜗杆减速机在一般钢材中添加铬、镍等做成不锈钢板，根据更改金属材料的內部组织架构来防锈处理。
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减速机内部齿轮误差影响：齿轮加工过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是造成齿轮减速机传动噪音的主要误差。也是控制齿轮减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，在同样实验情况下，其噪音级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪音的影响就会降低
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