32034 X.N11CA授权-授权代理





自2001年起,FAG成为舍弗勒集团的一部分,并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合,FAG在滚动轴承业拥有同行业齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

自2001年起,FAG轴承成为舍弗勒集团的一部分,并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA产品相结合,FAG轴承在滚动轴承行业拥有同行业齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。


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轴承一般必须在已经预紧或至少零游隙的条件下运转,以达到高精度要求( P4 或更高)。在高速度下温升要尽可能低(脂润滑,*可达 n · d M = 2 · 10 6 min –1 ·  mm 油气润滑*可达n · d M = 3 . 1 · 10 6 min –1 ·  mm )。以上要求可以通过采用超精密轴承和相应精密的配合部件来实现。

以下信息在应用中可以帮助选择*合适的轴承和轴承布置。

包括以下几个方面:

■ 预紧

■ 刚度

■ 接触角

■ 滚动体尺寸和材料

■ 轴承间距

■ 密封

■ 轴承设计步骤

■ 轴承布置比较

■ 轴承布置实例。




FAG 圆柱滚子轴承 NU 220 E.M1、FAG圆柱滚子 轴承 NU 224 E.M1、FAG 圆柱滚子轴承 NU 230 E.M1现货供应


异常旋转音分析诊断

     异常旋转音检测分析是采用听诊法对轴承工作状态进行监测的分析方法,常用工具是木柄长螺钉旋具,32034 X.N11CA数据全,也可以使用外径为20mm左右的硬塑料管。相对而言,使用电子进行监测,更有利于提高监测的可靠性。轴承处于正常工作状态时,运转平稳、轻快,无停滞现象,发生的声响和谐而无杂音,可听到均匀而连续的“哗哗”声,或者较低的“轰轰”声。异常声响所反映的轴承故障如下。

1)轴承发出均匀而连续的“咝咝”声,这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生,包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为轴承内加脂量不足,应进行补充。若设备停机时间过长,特别是在冬季的低温情况下,轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音,这与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。应适当调整轴承间隙,更换针入度大一点的新润滑脂。

2)轴承在连续的“哗哗”声中发出均匀的周期性“嗬罗”声,这种声音是由于滚动体和内外圈滚道出现伤痕、沟槽、锈蚀斑而引起的。声响的周期与轴承的转速成正比。应对轴承进行更换。

3)轴承发出不规律、不均匀的“嚓嚓”声,这种声音是由于轴承内落入铁屑、砂粒等杂质而引起的。声响强度较小,与转数没有联系。应对轴承进行清洗,重新加脂或换油。

4)轴承发出连续而不规则的“沙沙”声,这种声音一般与轴承的内圈与轴配合过松或者外圈与轴承孔配合过松有关系。声响强度较大时,应对轴承的配合关系进行检查,发现问题及时修理。


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