焊接球加工时，应做好加热炉、焊接球压床、工具、夹具等准备。

3.2.2  焊接球半圆胎架的制作与安装。

3.2.3  焊接设备的选择与焊接参数的设定，采用自动焊时，定制焊接点批发，自动焊设备的安装与调试；氧——设备的安装。

3.2.4  焊条或焊剂应进行烘烤与保温。

3.3  球加工及检验

3.3.1  球材下料尺寸控制，并应放出适当余量。

3.3.2  焊接球材加热应均匀，加热温度以600～900℃为宜。

3.3.3  加热后的钢材放到半圆胎架内，逐步压制成半圆形球，压制过程中应尽量减少压薄区的压薄量，压制时氧化铁皮应及时清理，半圆球在胎架内可变换位置。

3.3.4  半圆球脱胎冷却后，应对半圆球用样板修正弧度，然后按半径切割半圆球的平面，并留出拼圆余量。

3.3.5  半圆球修正、切割后，坡口角度与形式应符合设计要求。

3.3.6  加肋焊接球拼装前应加肋环焊接，肋环高度不应小于球壁厚度。

网架主体组装：

1）检查验收平面网架尺寸、轴线偏移情况，定制焊接点电话，检查无误后，定制焊接点，继续组装主体网架。

2）将一球四杆的小拼单元(一球为上弦球，四杆为网架斜腹杆)吊入平面网架上方。

3）小拼单元就位后，应检查网格尺寸，矢高，以及小拼单元的斜杆角度，对位置不正、角度不正的应先矫正，矫正合格后才准以安装。

4）安装时发现小拼单元杆件长度、角度不一致时，应将过长杆件用切割机割去，然后重开坡口，重新就位检查。

。不要焊接到角落，跑到另一边。对于等强度对接，吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板，其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时，引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端时，电流和电压不够稳定，起止点温度不够稳定，容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷，从而降低焊接强度，定制焊接点加工，达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时，引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来，然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。

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