特斯拉电动汽车慢充充电桩-友德充好口碑





科普:充电桩安装需要多大功率的电表?友德充给出容量计算方法?

为家用电动汽车充电桩安装合适的电表是确保安全、充电的基础。电表功率(的说法是电表容量或额定电流)的选择,取决于两个关键因素:充电桩本身的功率需求和您家庭原有的用电负荷。
原则:电表总容量≥原有负荷+充电桩负荷
1.充电桩功率需求:
*这是直接的考量因素。常见的家用交流充电桩功率主要有:
*3.5kW(16A):对应220V单相电,充电较慢(约15-20小时充满60度电池)。
*7kW(32A):常见、的选择,对应220V单相电。充电速度适中(约8-10小时充满60度电池)。
*11kW(16A):对应380V三相电。充电速度更快(约5-6小时充满60度电池),但需要家庭具备三相电接入条件,且安装成本通常更高。
*更高功率(如21kW):多为商用或特定家用,公共电动汽车慢充充电桩,同样需要三相电,家用普及度不高。
*选择建议:对于大多数家庭用户,7kW单相充电桩是主流且实用的选择,平衡了充电速度、安装成本和电网适应性。
2.家庭原有用电负荷:
*这是非常容易被忽视但至关重要的因素!您家里已有的空调、冰箱、电磁炉、烤箱、即热式热水器、电暖气等大功率电器,在特定时间(尤其是高峰时段)会同时开启,产生叠加负荷。
*电表的总容量必须能同时承载原有家电的可能负荷*加上*充电桩的负荷,否则会导致过载跳闸,甚至安全隐患。
友德充推荐容量计算方法(简单估算版)
友德充建议采用以下步骤进行初步估算:
1.统计家庭主要大功率电器:列出您家常用的大功率电器及其额定功率(通常在电器铭牌上标注,单位千瓦kW)。重点关注:
*空调(每台1.5kW-3.5kW)
*即热式电热水器(6kW-8.5kW或更高)
*电磁炉(2kW-3.5kW)
*烤箱(2kW-3.5kW)
*电暖气(1.5kW-2.5kW)
*电热水壶(1.5kW-2.2kW)
*烘干机(2kW-3kW)
*大功率台式电脑/服务器等(0.3kW-1kW+)
2.估算同时使用负荷:
*不是把所有电器功率简单相加(通常不会所有电器同时满功率运行)。
*考虑您家庭的生活习惯。例如:冬季晚上可能同时开空调、电暖气、电磁炉做饭、开热水器洗澡。
*友德充建议:对于普通家庭(无特殊超大负荷设备),原有基础负荷可以按5kW-8kW估算。如果家里有多个大功率设备(如多台中央空调、大功率即热热水器、电地暖等),负荷可能达到10kW或更高。请务必根据实际情况判断。
3.加上充电桩功率:
*假设您选择7kW充电桩。
*则总需求功率=原有负荷估算值+7kW。
*例如:原有负荷估算为6kW,则总需求=6kW+7kW=13kW。
4.计算所需电表电流:
*家庭用电通常是单相220V。
*所需电流(A)=总需求功率(kW)×1000/电压(V)
*沿用上例:电流=13kW×1000/220V≈59A。
*重要提示:电表、电线和开关等设备不能长期满负荷运行,需要留有一定余量(安全系数)。友德充建议按计算电流的1.25倍选择。
*即:59A×1.25≈73.75A。
5.确定电表规格:
*查看的电表规格(常见规格:5(60)A,10(60)A,15(60)A,20(80)A,30(100)A等)。括号内的数字是电流。
*选择电流值≥计算值(73.75A)的标准规格电表。
*本例中,需要选择电流80A或以上的电表(如20(80)A或30(100)A)。
关键结论与建议
*7kW充电桩是主流:对于大多数家庭,安装7kW单相充电桩是选择。
*电表容量需综合评估:能只看充电桩功率!必须结合家庭原有负荷计算总和。
*60A电表是常见门槛:原有负荷不高(约5-6kW)的家庭,加装7kW充电桩后,通常需要升级到60A(如10(60)A)或更高(如80A)的电表。原有负荷较大(>7kW)的家庭,很可能需要80A甚至100A的电表。
*评估:以上计算仅为估算。在安装前,务必聘请有资质的电工或电力公司人员上门勘查。他们需要:
*测量您家现有用电负荷峰值。
*检查线线径是否足够承载新电表容量。
*检查配电箱空间和空开规格是否需要同步升级。
*确认小区变压器容量是否允许增容。
*申请增容:如果现有电表容量不足,需要向当地供电局申请增容换表(如从40A换到60A或80A)。供电局会审核小区容量和您的用电需求后决定是否批准及费用。
总结:安装充电桩所需电表功率并非单一。使用友德充推荐的方法,结合您选择的充电桩功率(如7kW)和对家庭原有负荷的合理估算,初步判断是否需要升级到60A或80A电表。终,必须依赖电工和供电部门的实地勘察与确认,确保用电。切勿自行估算后就贸然安装,安全永远是位的!


友德充便携式汽车快速充电桩多少钱一套

1.价格波动性大:友德充(以及市场上其他类似品牌)的便携式汽车充电桩价格并非固定不变,它会受到多种因素影响,导致一个相对宽泛的价格区间。
2.影响因素:
*型号/系列:友德充通常有不同定位的型号(如基础款、智能款、快充款、高容量款),功能和性能不同,价格差异显著。
*功率(kW):这是关键的因素。常见功率档位如:
*基础款(约1.5kW-3.5kW):充电速度慢(相当于普通家用插座),通常价格低。
*主流便携款(约3.5kW-7kW):平衡了便携性和充电速度,是市场主流,价格适中。
*快充款(约10kW-20kW+):充电速度快很多,但体积、重量、价格都大幅上升,且需要特定的电源支持(如工业插座或线路)。
*电池容量(Wh):内置电池的容量决定了其作为“充电宝”能提供的额外续航里程(通常为10-40公里不等)。容量越大,价格越高。
*功能与智能性:是否支持APP控制、预约充电、实时数据显示、温控保护、多国插头适配、防水等级、是否集成太阳能充电板等,都会影响价格。
*配件与接口:包含的充电头类型(、欧标、美标等)、线缆长度、是否附带收纳包、转换插座等。
*购买渠道:旗舰店、授权经销商、第三方电商平台(京东、天猫、拼多多等)、线下门店的价格可能存在差异。期间惠力度大。
*市场供需与新品发布:新产品上市或旧款也会影响价格。
基于当前市场情况(请注意时效性,价格可能变动),友德充便携式汽车快速充电桩的大致价格区间如下:
*基础入门款(低功率,约1.5kW-3.5kW,无或小容量电池):
*价格范围:1,000元-2,500元左右。
*特点:体积小巧轻便,充电速度慢,主要解决应急充电或作为随车慢充补充,内置电池容量小或无(依赖外部电源)。
*主流便携款(3.5kW-7kW,内置中等容量电池):
*价格范围:2,500元-6,000元左右。
*特点:这是常见的类型。平衡了便携性、充电速度和一定的应急续航能力(通常可提供约15-30公里的额外里程)。功能相对齐全,能满足大部分车主日常随车携带和应急需求。这个区间内型号,选择。
*快充款(10kW-20kW+,大容量电池或支持更高输入):
*价格范围:6,000元-15,000元+甚至更高。
*特点:充电速度显著提升(接近部分固定慢充桩),部分型号内置大容量电池可提供更长的应急续航(40公里+)。体积和重量较大,对输入电源要求高(可能需要380V工业电)。价格昂贵,适合有快速补能刚需且预算充足的用户。


随着电动汽车的普及,充电桩作为其“能量补给站”,其部件——充电的可靠性和耐用性至关重要。其中,智能电动汽车慢充充电桩,充电线缆(尤其是连接充电头和线缆本体的部分)是否具备抗拖拽能力,是用户普遍关心的问题。
是肯定的:充电线具备专门的抗拖拽设计。
这种设计主要体现在以下几个方面:
1.头根部加固:这是关键的设计。充电头与电缆连接处是整个线缆易受力的薄弱点。为了防止用户无意中拖拽线缆导致内部导线断裂或连接器损坏,制造商会在头根部采用加厚、加硬的护套。这种护套通常由耐磨、耐弯折、抗撕裂的橡胶或特种工程塑料(如TPU、TPE)制成,形成一个应力分散结构,将外力分散到更长的线缆段上,避免应力集中。
2.内部结构优化:在加厚护套内部,导线束的排列和固定方式也经过特殊设计。导线可能采用螺旋缠绕或特殊填充物进行固定缓冲,确保在受到拉力和弯折时,内部导线有足够的活动空间和缓冲,减少相互摩擦和拉扯。
3.头锁止机构:虽然不直接作用于线缆,但可靠的头锁止机构(确保头牢固插入车辆充电口)能有效防止用户因头未锁紧而强行拖拽线缆的情况发生,间接保护了线缆连接处。
耐用性测试:严苛标准保障可靠性
为了确保充电线(尤其是连接处)能承受长期反复使用和各种恶劣环境,相关(如中国的GB/T20234系列)和(如IEC62196)规定了严格的测试项目:
1.插拔寿命测试:要求充电头在标准测试条件下,能够完成上万次(通常要求≥10,000次)的插拔操作。每次插拔都模拟实际使用中的力度和角度,测试后连接器接触电阻、绝缘性能等必须符合要求。
2.弯曲测试:模拟线缆日常使用中反复弯折的情况。测试通常将头固定,在线缆特定长度处悬挂规定重量(如5kg或10kg),然后进行数万次(如≥10,000次)特定角度(如90度)的反复弯折。测试后线缆护套不得开裂,内部导线不得断裂,电气性能需达标。
3.电缆拉力测试:直接对充电头施加规定的拉力(如250N或更高),特斯拉电动汽车慢充充电桩,持续一段时间(如1分钟),舟山电动汽车慢充充电桩,测试后连接处不得有松动、分离或性变形,电气连接必须保持正常。
4.机械冲击测试:头需承受规定高度和次数的跌落冲击(如1米高度,水泥地面,多个方向各跌落1次),测试后功能应正常,无结构性损坏。
5.环境耐受测试:包括高低温循环(-30°C至+50°C甚至更宽范围)、湿热、盐雾、紫外线老化等,考验线缆材料在各种气候条件下的耐久性和抗老化能力。
6.防护等级测试:头本身需达到较高的防尘防水等级(如IP54或IP55),确保在雨雪等天气下能安全使用。
结论:
充电桩充电线在设计之初就充分考虑了抗拖拽的需求,关键部位(头根部)采用了多重加固措施。同时,国家强制性的严格耐用性测试(包括插拔寿命、弯曲、拉力、冲击、环境等)为充电线的长期可靠运行提供了有力保障。虽然具备这些设计,用户在日常使用中仍应避免故意或过度拖拽线缆(尤其是只拉线缆不握头),并规范整理线缆,这能程度延长其使用寿命,保障充电安全。的充电桩产品,其充电线通常能轻松应对数年的正常使用。


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