大家都知道凸轮分割器和减速电机是完全不同的物体，那么对于两者能否设计为一体结构呢？是：可以接近的设计为一体结构。方法就是将减速机构运用到凸轮分割器里面去，起到减速并且间歇的动作要求。
对于凸轮分割器和减速电机的一体结构设计，其实已经在市场上运用并生产了，这种机构早应用在前缘給纸设备上，不过这不是用来将速度的，并且这种前缘給纸凸轮分割器速度还是挺快的。
凸轮分割器和减速电机的设计结构一般对生厂厂家来说还是有一定的技术要求的，并且型号也是有好几种的，比如说135的、125的、130的型号，但是不管哪一种凸轮分割器，这种结构的产品速度都可以做到减速的作用。
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凸轮分割器的相关术语
对于刚刚使用凸轮分割器的人来说，如果想要从网上搜索一些相关的资料，会碰到一个很令人头疼的问题，就是看不懂一些的术语。这里就解释一些关于凸轮分割器的常用的术语。
什么是转轮定位？转位凸轮就是使凸槽切入筒形的实心体表面，并且固定到入力轴的凸轮。
锥度支撑肋。也就是锥形肋位于锥度支撑肋的圆周上面，在凸轮的凹槽之间，会与凸轮的滚轮之间进行线性接触。
凸轮滚子，是经过精密的设计的凸轮滚子轴承，超薄平台桌面型间歇机构设计，这种设计可以经受很重的负荷。
出力转塔。出力转塔是附在出力轴上的，通过转位凸轮的带动径向嵌入到滚子里面进行转动。由于它的度成为了保持分割器精度的关键因素。
旋转转矩。在出力轴上施加固定位置的转矩。但是如果施加的转矩过大，会造成分割器的损坏。
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蛋托机凸轮分割器价格通常来说比较贵，这是因为蛋托机凸轮分割器和其他非标分割器、弧面凸轮分割器、圆柱凸轮分割器在使用的配件和设计上有很大的区别，在这种情况下的设计，就势必造成了成本的增加和人员精力的增加，通常对于没有批量订单的分割器订单，代理批发价格是非常高的，模切机送纸部间歇机构设计，一般来说这时候采购蛋托机凸轮分割器价格会高出百分之五左右，间歇机构设计，所以说凸轮分割器应用在蛋托机设备上的价格选择是比较贵的。
凸轮分割器应用在蛋托机设备上的价格高的详细原因就是：蛋托机因为转速比较缓慢，所承担的负载力量比较大，因此对于设计上一定要对蛋托机的分割器凸轮进行单独设计，正是因为分割器凸轮的单独设计才把整个分割器价格提高了价格，药机间歇机构设计，
凸轮分割器应用在蛋托机设备上的价格高的另外一个原因就是分割器输出间歇机构部分不容易加工生产，通常的很多凸轮分割器厂家在加工间歇机构时都是采用焊接的方式来进行的，这种做法的好处就是分割器价格低，成本便宜，客户选择有多向性。对于这种价格高的、贵的蛋托机分割器通常都是采用五轴联动深加工间歇机构部分，就是因为五轴联动的加入才让它的价格提高了百分之五左右。
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