





正在充电时直接拔?这是非常危险的操作!充电与车辆插座之间承载着大电流,强行拔除会产生强烈电弧,不仅可能损坏昂贵的充电设备或车辆接口,更可能引发触电、起火等严重安全事故。
安全拔,请牢记友德充规范操作:
1.停止充电:在车辆中控屏、手机APP或充电桩屏幕上主动点击“停止充电”。等待充电桩处理指令,直至其状态指示灯明确显示“充电已停止”(如绿灯熄灭或转为待机状态灯)。
2.车辆:
*确保车辆处于状态(部分车型充电口与车门锁联动)。
*对于需要/扫码启动的桩,再次/扫码进行结算和确认停止。
*部分车辆或充电桩(如友德充智能桩)可能设计有电子锁止机构,需在停止充电指令后自动或手动解除。
3.握紧拔:在充电指示灯亮起(如友德充体上的指示灯由常亮变为闪烁/熄灭)后,握紧柄,垂直于充电口方向,果断平稳地拔出充电。
4.归位线:将充电稳妥挂回充电桩的座,避免头拖地受损。
友德充特别提示(安全双保险):
*指令优先:务必通过途径(车机、APP、桩端)发送停止指令,物理按钮(如有)仅作紧急备用。
*状态确认:拔前务必肉眼确认充电桩主界面或指示灯已明确显示“充电结束”、“待机”或“空闲”状态。友德充桩体状态灯设计清晰直观,请留意观察。
额外安全贴士:
*雨天操作:拔插时注意遮挡,避免雨水大量流入接口。充电桩本身具备防水设计,但谨慎为好。
*异常处理:若按规范操作后仍无法拔(如电子锁故障),切勿强行拉扯!立即通过友德充APP或桩体上的客服电话联系人员处理。
安全无小事!遵循规范操作,苏州新能源汽车充电桩品牌,保护自身和设备安全,让每一次充电都安心无忧。牢记:先停充,再,确认状态后拔!
科普:友德充充电桩的待机功耗有多大?节能设计解析?

当电动汽车充电桩处于“待机”状态(即接通电源但未给车辆充电时),它仍然会消耗少量电力,这就是待机功耗。对于用户来说,了解这个功耗大小及其背后的节能设计,关乎长期使用的经济性和环保性。
友德充充电桩待机功耗有多大?
友德充作为注重能效的品牌,其主流充电桩产品的待机功耗通常控制在非常低的水平,普遍在3W至5W左右(具体数值可能因型号和功能略有差异,请以产品说明书为准)。
这个功耗意味着什么?
*换算年耗电量:以平均4W待机功耗计算,一年(8760小时)的耗电量约为:4W*8760h/1000=35.04kWh(度)。
*换算电费:按居民用电均价约0.6元/度计算,一年的待机耗电费用仅约为21元。即使常年插电,对电费账单的影响也微乎其微。
*行业对比:这个数值远低于早期或部分低端充电桩(可能高达10W甚至15W以上),处于的节能水平。
节能设计解析:如何实现低待机功耗?
友德充充电桩的低待机功耗并非偶然,而是通过多项精心的节能设计实现的:
1.超低功耗待机芯片与电路设计:
*控制单元(MCU)选用专门的低功耗型号,在待机时进入深度睡眠模式(DeepSleep),仅保留基本的功能(如网络唤醒、/APP指令检测)。
*优化电路板设计,减少待机状态下不必要的元器件供电和信号活动,降低静态电流。
2.智能休眠机制:
*充电桩内置智能检测逻辑。在完成充电后或长时间(如30分钟、1小时)无任何操作(无人、无APP连接、无车辆连接信号)时,系统会自动进入更深层次的休眠状态。
*在休眠状态下,小鹏新能源汽车充电桩品牌,功耗可以降至接近1W甚至更低。当检测到用户操作(如APP连接、)或车辆连接信号时,会迅速唤醒进入工作状态,几乎不影响使用体验。
3.高转换效率电源模块:
*充电桩内部的AC/DC(交流转直流)电源模块采用设计方案(如LLC谐振拓扑、同步整流技术等)。
*即使在待机时提供很小的维持电流,电源模块自身的工作效率也保持在较高水平,减少了能量在转换过程中的损耗。
4.分区域供电管理:
*对显示屏、大功率通信模块(如4G)、照明等相对耗电的部件进行独立供电管理。
*在深度待机或休眠时,完全切断这些非必要模块的供电,仅维持控制单元和必要唤醒电路的极低功耗运行。

安装家用充电桩(如友德充品牌)的总费用并非一个固定价格,而是由设备本身和安装工程两大块组成,智能插座新能源汽车充电桩品牌,后者受具体施工条件影响较大。
一、充电桩设备费用(支出)
*桩体价格:这是购买充电桩本身的费用。不同品牌、功率(常见7kW/11kW/21kW)、功能(如、联网、液晶屏)价格差异显著,通常在¥1500-¥5000+不等。友德充不同型号也在此区间。
二、安装工程费用(浮动较大)
这部分费用通常由安装服务商(如品牌方合作服务商或电网/物业电工)收取,包含:
1.基础安装服务费:
*包含人工费、基本辅材(如螺丝、线卡、少量线管)和标准施工流程。很多品牌/服务商提供“30米内免费基础安装”的套餐(桩价可能已包含或另购服务包)。超出部分按米收费(¥30-60/米常见)。
*若不含免费套餐,基础安装费通常在¥500-¥1500左右(视地区、服务商定价)。
2.材料增项费(关键变量):
*电缆(YJV/ZR-BV等):这是大变量!电表到充电桩的距离越远,成本越高。常用6平方毫米或10平方毫米线缆,价格约¥15-35/米(含材料+人工铺设)。长距离成本可能远超桩体价格。
*保护管材(PVC/镀锌管):保护电缆,按米收费(¥5-15/米)。
*空气开关/漏电保护器:必需的安全装置,质量好的约¥100-300。
*配电箱/电表箱(如需):安装保护开关或电表,约¥100-500。
*其他辅材:接头、端子、标签等零星费用。
3.特殊施工费:
*打孔穿墙/过梁:每个孔洞约¥50-200。
*路面开挖与恢复:如需破路埋管,快速新能源汽车充电桩品牌,费用较高(¥200-500+/米),需物业批准。
*高空作业费:若电表在高层或需特殊登高设备。
*老旧小区电路改造费:如电表容量不足需增容,费用可能数千元,需向电网申请。
三、可能涉及的其他费用
*物业协调/许可费:部分小区物业可能收取管理费或押金(¥200-1000不等,非必需但常见)。
*电网申请:/南方电网APP申请电表免费,但增容可能有费用。
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